Историята на уникалния двигател W-16 на Bugatti

8,0-литровият W-16 с четири турбокомпресора на Bugatti е уникален в автомобилния свят, задвижвайки Veyron и Chiron до рекорди за скорост на серийни автомобили. Тъй като двигателят вероятно ще изчезне в лицето на електрификацията, нека проследим неговата история.

W-16 е плод на въображението на бившия изпълнителен директор на Volkswagen Group Фердинанд Пиех. Според официалната история, докато е пътувал във високоскоростен влак Шинкансен между Токио и Нагоя, Япония, Пиех имал малко свободно време и докато е скучаем е скицирал масивен двигател на гърба на пощенски плик.

Пиех, който по-късно се пенсионира точно преди скандала с дизеловите емисии на VW, си представи 18-цилиндров двигател с естествено пълнене, направен от три блока VW VR6, нанизани заедно, изместени на 60 градуса. Обемът му е 6,25 литра и е проектиран да произвежда 547 к.с.

Пиех е нямал предвид кола за този двигател, но по-късно се...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://autozona.bg