Исторически дебют: Honda стартира поръчките за първия си изцяло електрически модел Super-ONE в Австралия!

Японският автомобилен гигант Honda официално отвори предварителните поръчки за своя нов и дългоочакван модел Honda Super-ONE на пазара в Австралия, с което бележи пазарен дебют на своя първи сериен електромобил (BEV) в страната. Новината е ключова за развитието на марката в региона, като насочва вниманието към ултракомпактните градски превозни средства с десен волан, които трябва да отговорят на динамичните нужди на натоварените мегаполиси. Първите клиентски доставки са официално насрочени за 1 октября същата година, като началният интерес от страна на феновете надминава дори този към спортния граждански флагман Civic Type-R.

В основата на дизайна стои вдъхновение от легендарния Honda City Turbo II от 1983 година и емблематичния „Bulldog Style“, пресъздаден върху базата на японския кей-кар Honda N-ONE. Автомобилът впечатлява с разширени калници, агресивен спойлер на покрива, ретро пропорции и скромна дължина от едва 3,5 метра при ниско сухо тегло от 1093 кг. Благодарение на компактните си габрити, моделът предлага изключителна маневреност и запазва висока практичност в интериора благодарение на интелигентната система от сгъваеми седалки Honda Magic Seats.

Ценовото позициониране на модела също беше официално потвърдено, като Super-ONE се ситуира стъпало над популярния малък кросоувър HR-V Vi X. Базовата цена стартира от 36 900 австралийски долара (drive-away), докато по-високото изпълнение с двуцветно решение (Two-Tone) и характерна лилава боя Violet Boost заедно с черен покрив се предлага за 37 400 австралийски долара. Първоначалните доставки за местния пазар ще бъдат ограничени до първа партида от 130 бройки, след което нови количества ще последват през следващата година.

Техническият пакет залага на предно разположен електромотор със стандартна мощност от 47 kW, която при активиране на специалния Boost Mode нараства до 70 kW (94 к.с.) и 162 Нм въртящ момент. За да осигури максимално емоционално преживяване зад волана, автомобилът разполага с авангардни функции като симулирана 7-степенна трансмисия с планки за превключване и активна звукова система Active Sound Control, която генерира синтезиран двигателен саунд в купето в синхрон с ускорението.

Енергийният запас се осигурява от компактна литиево-йонна батерия с капацитет от 29,6 kWh, която осигурява пробег до 253 километра по цикъла CLTC (респективно около 206 км по стандарта WLTP). Системата за бързо зареждане с постоянен ток (DC) позволява възстановяване на заряда от 15% до 80% за около 30 минути, правейки ежедневието в градска среда изключително практично и безпроблемно. Налични са и множество режими на шофиране като Econ, City, Normal, Sport и споменатия спортен Boost.

Интериорният дизайн съчетава модерните технологии с ретро усещането, предлагайки 9-инчов централен сензорен екран с вградени услуги на Google, 7-инчов дигитален приборен панел за водача и премиум аудиосистема Bose с осем високоговорителя. Въпреки малките си размери, автомобилът е оборудван с богат набор от комфортни екстри, включително отопляеми предни седалки и волан. С този смел ход Honda прави решителна стъпка в сегмента на достъпните градски електромобили, предлагайки алтернатива с изявен характер.

Изображение: Honda