Интериорът на Bugatti Tourbillon залага на механичен приборен блок вместо екрани

Bugatti избира необичаен подход за кокпита на Tourbillon, като заменя големите дигитални екрани с изцяло механичен приборен блок. Компонентът е разработен съвместно със швейцарската Concepto и съчетава часовникарска изработка с модерна автомобилна електроника.

Bugatti Tourbillon следва строго аналогова концепция за показване на информацията към водача. Приборният блок е създаден в партньорство с Concepto — компания, специализирана в изключително сложни механични часовникови механизми. Разработката и производството на този елемент са показани в епизод от документалната поредица на марката A New Era.

Името на модела подкрепя идеята. „Tourbillon“ е часовникарски механизъм, патентован през 1801 г., който цели да компенсира отклоненията в точността, причинени от гравитацията. За разлика от по-ранни модели на Bugatti, кръстени на състезателни пилоти, Tourbillon препраща към техническа иновация. Изборът е направен целенасочено, с амбицията да се създаде инструментален дисплей без доминиращ основен дигитален екран и проектиран да издържи десетилетия.

Самият приборен блок е изграден от над 650 отделни елемента и се сглобява на ръка в Concepto с техники от haute horlogerie. Сред тях са финиширане на детайли, прецизно обработени компоненти и внимателен ръчен монтаж. Изискванията обаче са различни от тези при ръчен часовник: мащабът е по-голям, а частите трябва да издържат на автомобилни натоварвания като температурни колебания, вибрации и ускорение.

Едно от основните предизвикателства при разработката е интегрирането на механичните възли с електронни компоненти. Платки, сензори и LED елементи трябва да бъдат вградени в архитектура, която по произход е изцяло механична. Стандартните часовникарски инструменти не са били достатъчни заради размера на детайлите, което е наложило създаването на специализирани производствени процеси.

За видимите повърхности клиентите могат да избират декоративни техники като Clous de Paris, гийоше (guilloché) и текстури Tapisserie — класически елементи от традиционния часовникарски дизайн. Материалите включват авентурин и различни метални финиши. Рубинени лагери намаляват триенето в механизма, а сапфирено стъкло защитава откритите компоненти. Зъбните колела и други ключови елементи са разработени специално за това приложение.

Персонализацията се прави с физически примерни детайли, вместо да се разчита само на дигитални визуализации. Така клиентите могат да оценят визуалния ефект и тактилното качество на материалите.

Приборният блок е централният елемент в интериора. Разположението се подпомага от волан с фиксирана централна главина: обръчът се върти около неподвижния център, така че дисплеят да остава видим независимо от ъгъла на завиване. Това решение предотвратява закриването на видимостта от спиците.

Въпреки акцента върху механиката, системата отговаря на изискванията на модерен високопроизводителен автомобил. Тя комбинира традиционни аналогови принципи на индикация със съвременно електронно събиране и обработка на данни, като създава хибридно решение между класическа изработка и автомобилна технология.