Honda връща Element и прави CR-V само хибрид

Среща в Лас Вегас разкрива повече хибриди и нови модели

Honda е показала на дилъри в Лас Вегас ранен поглед към няколко бъдещи модела, включително завръщането на Honda Element и следващото поколение Honda CR-V, което ще бъде само хибрид. Новината е важна, защото очертава посоката на марката: отказ от бензинови версии при ключови модели и по-ясен фокус върху хибридите в Северна Америка.

Най-голямата изненада от срещата е потвърждение, че Honda работи по връщането на Element, спрян от производство през 2011 г. Това е рядък ход на пазар, доминиран от сходно изглеждащи кросоувъри, където отличителният дизайн може да бъде предимство.

Като контекст, подобни дилърски представяния обикновено са затворени и предхождат официалните премиери с месеци или години. В случая Honda не е публикувала снимки или пълни технически данни, но детайли от показаното дават ясна индикация какво подготвя марката.

Honda Element се връща като хибриден кросоувър

Показан е силует на новия Honda Element, който според присъствали запазва „кутиеобразните“ пропорции на оригинала и дори задно окачени врати. Не е обявена официална дата, но вътрешна информация сочи старт на производство през второто тримесечие на 2029 г.

Очакванията са възроденият Element да бъде приключенски ориентиран хибриден кросоувър, позициониран между CR-V и HR-V, насочен към по-млади клиенти и градски хора с активен начин на живот. Задвижване 4x4 (задвижване на всички колела) се разглежда поне като възможна опция. Планираният обем е до 100 000 автомобила за първата пълна година производство.

Нов Honda Ridgeline с по-„офроуд“ визия

Honda Ridgeline се подготвя за по-суров външен вид за 2028 г. На дилърите е показан концептуален вариант с агресивна предна решетка, светлинна лента на покрива и отличителна система по ръбовете на товарния отсек. Един от търговците описва редизайна като по-премиум и насочен и към купувачи на „входно ниво“ в луксозния сегмент.

По вратите е имало по-изразена долна извивка, която е напомнила на някои присъстващи за Toyota Tacoma. Остава неясно колко от стилистиката на концепцията ще стигне до серийния модел.

Отделно, отново с хоризонт 2028 г., Honda планира да предлага ребрандиран Mitsubishi Triton/L200 като пикап със стълбово-рамна конструкция (body-on-frame), насочен към определени азиатски пазари.

Нов Honda Pilot на хоризонта

Honda е показала кратко видео с следващото поколение Honda Pilot. Триредовият SUV изглежда с по-футуристичен дизайн, с триъгълни фарове и стопове и съществено преработена каросерия.

Интересното е, че дилърите не са споменали слуховете за по-голям триредов SUV, който компанията може да разработва като по-просторна алтернатива на Pilot. Тъй като моделът не е потвърден официално, не е ясно дали ще се появи заедно с новия Pilot или по-късно.

Honda Accord получава сериозен фейслифт

Honda Accord няма да бъде напълно нов модел засега, но е планирано значително обновяване по средата на жизнения цикъл, насрочено за втората половина на 2027 г. Дилърите са видели автомобил с по-футуристична визия: изтеглен капак, решетка с по-премиум излъчване и тесни фарове, вдъхновени от предстоящия CR-V.

Отново се подчертава позициониране „нагоре“ – с цел да привлече купувачи, които гледат към началните нива на премиум марките.

Следващият Honda CR-V става изцяло хибрид

Най-голямото разкритие за мнозина е седмото поколение Honda CR-V, показано зад затворени врати преди планирания му дебют в шоурумите следващото лято. Дилърите описват по-мускулеста стойка, ясно изразени задни калници и по-изправена, „кутиеобразна“ предница.

Фаровете се посочват като особено тесни – около 3,8 см височина, а отзад се очаква светлинен подпис по цялата ширина. Задната част трябва да изглежда по-изчистена, включително с чистачка, скрита под покривния спойлер – решение, популяризирано от Range Rover и по-късно използвано и от други производители.

Интериорът също ще бъде сериозно обновен. По-високите нива на оборудване се очаква да получат голям 15,4-инчов тъчскрийн, а днешният масивен селектор за предавките ще бъде заменен от лостче зад волана, което освобождава място на централната конзола. Новата емблема на Honda ще се появи и на волана.

Най-съществената промяна е под капака: следващият CR-V ще се предлага само с хибридно задвижване, без бензинова версия. Очакването е обновеният модел да надхвърли 400 000 продажби в САЩ през първата си пълна година, след като пристигне при дилърите.

Honda вече потвърди и допълнителни детайли за посоката: 2028 Honda CR-V ще използва нов двудвигателен хибриден агрегат и няма да има вариант само на бензин. Компанията посочва, че хибридните версии вече формират повече от половината от продажбите на CR-V, а през 2024 и 2025 г. са отчетени поредни рекорди при продажбите на хибриди.

Паралелно с това Honda въвежда и производствени промени в Северна Америка: хибридната система ще се произвежда в завода за трансмисии в Охайо, а заводът Anna Engine Plant добавя линия за следващо поколение 4-цилиндров двигател по цикъла на Аткинсън (Atkinson cycle). Сглобяването на CR-V остава разпределено между три завода в Северна Америка, включително в Охайо, Индиана и Канада.