Honda пренасочва стратегията към хибриди с масивна инвестиция

Honda прави рязък завой в стратегията си и вместо да ускорява изцяло електрическите модели, компанията насочва основния си фокус към хибридни задвижвания. Японският производител обявява инвестиция от около 4,4 трилиона йени (приблизително 28 млрд. долара), която ще бъде насочена към развитие на ново поколение бензиново-електрически технологии. Решението идва в момент, в който автомобилната индустрия се колебае между бърза електрификация и по-плавен преход чрез хибриди. Показани са и два прототипа – седан и SUV с хибридно задвижване, които очертават бъдещата посока на марката. Това е сигнал, че Honda залага повече на практичност и пазарно търсене, отколкото на чисто електрическа трансформация. Новината променя баланса в стратегията на компанията за следващото десетилетие.

В основата на новата стратегия стои разширяване на хибридната гама до около 15 нови модела до 2030 г. Honda ще използва следващо поколение e:HEV система, която е проектирана да бъде по-евтина за производство и по-ефективна от сегашните решения. Компанията твърди, че новата архитектура намалява производствените разходи с около 30 процента и подобрява термичната ефективност с около 10 процента. Това означава по-нисък разход на гориво и по-добра оптимизация на двигателя с вътрешно горене в комбинация с електромотор. Хибридната система ще бъде гръбнакът на моделите в средния и големия клас.

Двата нови прототипа – седан и SUV – дават ясна представа за бъдещия дизайн и техническа философия. Седанът е с по-аеродинамична форма и леко „лифтбек“ излъчване, като се очаква да бъде свързан с следващо поколение Accord. SUV моделът е насочен към по-висок клас и вероятно ще замени или наследи част от позициите на Acura RDX, като залага на по-агресивна визия и модернизирани светлинни подписи. И двата модела използват новата хибридна архитектура, която включва и симулирани режими на превключване, за да създадат по-емоционално усещане при шофиране.

Промяната в стратегията не означава пълно отказване от електромобилите, но ясно показва забавяне на темпото при тях. Honda пренасочва ресурси от част от EV проектите към развитие на хибриди, като целта е по-бърза възвръщаемост и по-широк пазарен обхват. Компанията планира да започне внедряване на новата система около 2027 година, като до края на десетилетието ще разшири значително производството. Особено внимание се отделя на Северна Америка, където се очаква най-силен растеж при хибридните модели.

Индустриалната стратегия също се променя, като част от производствените линии за батерии ще бъдат пренасочени към хибридни системи. Honda ще увеличи локалното производство на компоненти като електромотори и инвертори, за да намали зависимостта от външни доставчици. Това е ход, който цели по-голяма устойчивост на веригата за доставки и адаптация към променящи се регулации и мита. В крайна сметка компанията ясно показва, че хибридите ще бъдат ключовият мост между двигателите с вътрешно горене и пълната електрификация.

Изображение: Honda