Honda CB360 „Tuna“ превръща класика от 1975 г. в модерен скрамблър

Honda CB360 от 1975 г. получи нов живот като персонализиран скрамблър с името „Tuna“, създаден от Brick House Builds (BHB) в Мисури. Донорният мотоциклет беше в доста окаяно състояние, но се оказа стабилна основа за пълна трансформация с акцент върху офроуд визията и чистите линии.

След разглобяването задната подрама е скъсена и оформена в затворен контур, а под седалката е интегрирана дискретна поставка за електроника. Седлото е ръчно изработено с два вида тапицерия, съчетавайки комфорт и ретро стил. Задният калник е силно модифициран, а кръгъл LED стоп поддържа изчистен вид. По-едрите мигачи са поставени върху подрамата за допълнителна сигурност и характер.

Окачването също е променено: задните амортисьори са по-дълги, а предният фар е малък ретро модел с решетка, подсилваща скрамблър визията. Високо разположен преден калник завършва агресивната линия, докато кокпитът е семпъл, с две аналогови уреда, подсилено хромирано кормило и кафяви ръкохватки, подбрани в тон със седалката. Колелата са оборудвани с двупосочни гуми, идеални за офроуд, а двигателят е напълно рефрешнат с vapor blasting за ефект „като нов“. По всмукателната система са добавени дунапренови филтри, а стандартният ауспух е заменен с висок разположен custom 2-в-1 с reverse megaphone заглушител. Термолента по колекторите осигурява защита и ретро детайл.

Електрониката е организирана чрез специален кабелен сноп, а финалният завършек е в синьо и жълто, нанасяно върху всички видими компоненти. „Tuna“ показва как класическа японска машина може да се превърне в модерна офроуд иконка, запазвайки духа на оригинала и добавяйки съвременен стил.

Вие бихте ли карали класически мотоциклет, трансформиран в скрамблър, или предпочитате изцяло нови машини?

Изображения: Charles Nardi via BikeBound