GTI на 50: Volkswagen си спомня за три от най-екстремните си концепта

Преди повече от половин век Volkswagen създава автомобил, който променя завинаги представата за спортен компактен модел. Когато през 1975 г. дебютира първият Volkswagen Golf GTI – съкращението GTI означава Grand Touring Injection или „гран туризмо с впръскване“ – той изглежда скромно със своя 1,6-литров четирицилиндров двигател със 110 к.с. и максимална скорост от 182 км/ч. Но именно балансът между практичност и динамика поставя основите на така наречения „горещ хечбек“ – компактен автомобил с предно предаване и спортен характер.

Създаден върху платформата на Golf от 1974 г. и проектиран от Giorgetto Giugiaro, моделът въвежда емблематичната червена линия в решетката и карираната тапицерия, вдъхновена от лондонската пънк сцена. Първоначалният план е за едва 5000 бройки, но търсенето изстрелва производството на първата генерация до над 461 000 автомобила. За осем поколения GTI достига общо 2,3 милиона продажби и остава еталон в сегмента.

По повод 50-годишнината марката припомня три радикални концепта, които изкарват GTI далеч отвъд традиционното предно предаване. Първият е легендарният Volkswagen Golf GTI W12-650, показан през 2007 г. С централно разположен 6,0-литров W12 двигател от Bentley, мощност 650 к.с. и максимална скорост над 320 км/ч, този „супер Golf“ комбинира компоненти от Lamborghini Gallardo, Audi RS4 и VW Phaeton. Проектът е създаден в ерата на Фердинанд Пиех – човекът зад Bugatti Veyron – и демонстрира докъде може да стигне емблемата GTI.

Вторият концепт е Volkswagen GTI Roadster Vision Gran Turismo – открит двуместен модел, роден първоначално във видеоиграта Gran Turismo. С над 500 к.с. от 3,0-литров V6 битурбо двигател, ножични врати и фиксирано задно крило, той пренася Golf в територията на суперавтомобилите.

Третият е Volkswagen Design Vision GTI, представен в Лос Анджелис през 2013 г. С 3,0-литров TSI V6 двигател с 500 к.с. и двойно предаване 4Motion, концептът предлага футуристична интерпретация на силуета на Golf, но запазва характерната странична линия и идентичност на GTI.

Днес актуалният GTI Edition 50, базиран на осмото поколение, разполага с 325 к.с., ускорява до 100 км/ч за 5,3 секунди и достига 270 км/ч. Времето му на Нюрбургринг Нордшлайфе – легендарното северно трасе – е 7:46.125. Макар числата да са нараснали драматично за пет десетилетия, философията остава същата: компактен, практичен автомобил с предно предаване и истински спортен дух.

Вие бихте ли предпочели класическия балансиран GTI или някой от екстремните концепти с мощност на суперавтомобил?

Изображения: Volkswagen