GM EV1 V212 оживя след пълна реставрация и първо каране

Единственият частно притежаван GM EV1 вече се движи отново

Единственият частно притежаван GM EV1 – екземплярът с VIN 212 (известен като V212) – беше напълно реставриран и представен на 14 ноември 2026 г., точно на 30-годишнината на модела. Автомобилът вече е в движение, след като преди това е бил в тежко състояние с сериозни щети от вода и корозия. Това има значение, защото EV1 е един от най-емблематичните ранни серийни електромобили на GM, а възстановяването на такъв екземпляр показва колко далеч може да стигне общността около електрическите автомобили.

GM EV1 е исторически модел за марката – ранно усилие на General Motors в електрификацията, което и до днес се разглежда като символ на пионерските години на електромобилите. В този контекст реставрацията на V212 е важна не само като техническо постижение, а и като съхранение на автомобилна история.

Реставрираният GM EV1 V212 се намира в сграда във Феърфийлд, Охайо, където е показан с нови джанти и гуми, нов пакет батерии, освежен салон и цяло предно стъкло. Автомобилът е пребоядисан с помощта на Paintucation, като резултатът е описан като дълбок и наситен „Medium Green Metallic“ (средно металик зелено). Отбелязано е и характерно леко златисто отражение от фолиото за размразяване на предното стъкло.

Изходната точка е била драматична: V212 е бил ударен от срутване на гараж, с толкова сериозни щети от вода, че почти всички модули вътре са били корозирали и неизползваеми. Предното стъкло е било счупено, а седалките и таблото са имали мирис на загниване.

Салонът вече изглежда като в деня, когато е произведен, като има и няколко допълнения от вторичния пазар – поставка за чаши в централната конзола и кутия за съхранение на задната полица. Те са подарък от Chris Trexler, който е изминал маршрут през Америка с червен EV1 в проекта Charge Across America. Дори стелките – обозначени като GM Impact – са запазени „в пластмаса“.

Под автомобила състоянието също е впечатляващо за 30-годишна кола: окачването и спирачните апарати са описани като блестящи, гумените втулки изглеждат свежи, кабелите са чисти, а панелите са наново уплътнени.

Ключова роля е изиграла и помощта от GM, която е предоставила компоненти чрез разглобяване на друг EV1 от инвентара си – червен автомобил, обозначен като „V159“, с VIN, завършващ на 159. Някои елементи са подменени с части от V159, включително багажникът, тъй като оригиналният на V212 е бил повреден още при откриването на автомобила.

Екипът е заменил и оригиналните магнезиеви рамки на седалките, тъй като са били твърде корозирали и е имало притеснение от обработка на магнезий. Подменени са също радиото и педалът на ускорението, след като е установено, че се нуждаят от замяна.

Най-важното: V212 отново е „жив“. 12V системите работят, таблото светва, звуковите сигнали функционират, радиото работи, а помпите са активни. И да – автомобилът се движи.

По време на представянето Billy Caruso извежда GM EV1 V212 под същия банер „FIRST DRIVE AWAY“ (първо излизане с движение), под който EV1 са били извеждани преди 30 години. Присъстващите реагират емоционално – с възгласи и сълзи от радост – когато колата потегля.

Възстановяването е отнело 383 дни работа, заснемане на процеса, сътрудничество и решаване на проблеми, като историята е споделяна и чрез YouTube канала на Jared Pink – Questionable Garage. Описани са и множество хора, участвали в проекта, включително Billy, Jared и Daren.

Идеята зад проекта е V212 да бъде „EV1 за хората“ – екземпляр, който да бъде показван и споделян с общността. След реставрацията колата отново е върната на дисплея си, но вече като напълно функционален електромобил от 90-те, който не само изглежда като нов, а и се движи самостоятелно.