Германия може да въведе ограничение 80 км/ч при криза

Какво печелят шофьорите и държавата при временен лимит

В Германия ограничение на скоростта по магистралите – например 80 км/ч – е принципно възможно при криза в снабдяването с горива. Правната основа е Законът за енергийна сигурност, но той допуска подобна мярка само при конкретни условия и за ограничен период.

Темата излезе на дневен ред, след като в Швейцария заради възможни затруднения в доставките на горива се обсъжда 80 км/ч по магистралите. За Германия ключовото е, че високите цени на колонките сами по себе си не са достатъчни, за да се задейства такъв режим.

Контекстът е важен: законът цели да даде инструменти на държавата при реално застрашено или нарушено енергоснабдяване, но едновременно с това изисква мерките да са минимално необходими и да ограничават възможно най-малко гражданите и икономиката.

Кога ограничение на скоростта е законово възможно

Според § 1, ал. 1 от Закона за енергийна сигурност трябва да е налице ситуация, при която енергоснабдяването е непосредствено застрашено или нарушено. Има и второ условие: проблемът не може да бъде решен навреме с пазарни мерки или това би изисквало непропорционално големи усилия.

Законът позволява ограничения за моторните превозни средства по място, време, маршрут, скорост и кръг ползватели, без да задава конкретна максимална скорост. Това означава, че федералното правителство може да определи 80 км/ч или друг лимит и да го ограничи до определени пътища или периоди.

Какво трябва да определи федералното правителство

При криза мярката трябва да остане в рамките на необходимото. Законът изисква да се ограничава възможно най-малко свободата на отделния човек и икономическата дейност, което означава, че евентуален лимит на скоростта не може да се разглежда отделно от конкретната ситуация със снабдяването.

Федералното правителство може да приеме правна наредба, в която да определи:

• на кои пътища важи ограничението;
• каква скорост е разрешена;
• за какъв срок ще действа.

Ако срокът е до 6 месеца, не е необходимо одобрение от Бундесрата. При удължаване вече се изисква съгласие. Ако опасността или нарушението в снабдяването приключи, наредбата трябва да бъде отменена или спряна.

Как Германия описва текущото снабдяване с горива

В обзор, публикуван на 1 октомври 2026 г., федералното правителство заявява, че снабдяването с бензин, дизел и авиационен бензин е осигурено. Въпреки високите цени и динамичната пазарна обстановка, не се отчита енергийна криза в снабдяването, а пазарът е достатъчно добре обезпечен с нефт. Допълнителни държавно разпоредени мерки за пестене на енергия не са планирани.

През март Германия, заедно с други държави членки на Международната агенция по енергия (МАЕ), е предвидила освобождаване на част от стратегическите нефтени резерви. От планираните по искане на МАЕ 2,6 милиона тона е била изтеглена първа част, а по-късно допълнително освобождаване не е било счетено за необходимо. Германският авариен резерв включва общо около 20 милиона тона суров нефт и нефтопродукти.