General Motors изтегля Chevy Express и GMC Savana за дефект в кормилния механизъм

Второ изтегляне отстранява пропуск и намалява риск при управлението

General Motors започва ново изтегляне на Chevrolet Express и GMC Savana заради потенциален проблем с кормилния механизъм (steering gear assembly – възелът, който предава движението от волана към колелата). Причината е възможна хлабава гайка, а ремонтът е важен, защото засяга надеждността на управлението и безопасността.

Случаят е необичаен с това, че GM вече е стартирала подобна кампания по-рано през 2026 г., но част от подозрителните възли са останали извън обхвата ѝ. Това налага второ изтегляне, регистрирано от Националната администрация за безопасност на движението по магистралите в САЩ (NHTSA) като 26V718.

Контекстът е показателен за мащаба на контрола на качеството при големите производители: при модели като Chevrolet Express и GMC Savana, които са ключови за товарни и специализирани версии (включително шасита за преустройства), всяка сервизна кампания влияе пряко на бизнес клиенти и автопаркове.

Според GM първоначалната кампания (код 26V399) е стартирала през юни 2026 г. и е обхванала списък с 51 подозрителни серийни номера на кормилни механизми. Дилърите е трябвало да проверят всички автомобили спрямо списъка, да подменят възлите при съвпадение и да приключат проверката при несъвпадение.

В септември 2026 г. мениджър по качеството в GM подава доклад, след като дилър открива хлабава гайка в Chevrolet Express моделна година 2025 – автомобил, който вече е бил проверен и отчетен като „закрит“ по предишната кампания. Последвалото разследване свързва серийния номер със списъка за разпределение и GM заедно с доставчика Nexteer Automotive установяват, че до 108 серийни номера са били пропуснати по погрешка.

Коренната причина за второто изтегляне е при доставчика: неизправен сензор за части в завода на Nexteer е позволил някои възли да преминат инспекция без гайката да бъде затегната с правилния момент.

GM уточнява, че резервните кормилни механизми на Nexteer са с гайки, затегнати по спецификация. Състоянието е било овладяно при доставчика през май 2026 г., а вановете, произведени след 1 юни 2026 г., са с правилно закрепени гайки. GM е актуализирала и сервизния бюлетин за 26V399, като е добавила липсващите серийни номера.

Процедурата за клиентите е ясна: GM е инструктирала дилърите на Chevrolet и GMC да проверяват серийните номера спрямо разширения списък и при съвпадение да подменят кормилния механизъм безплатно.

Компанията планира писмата за уведомяване да бъдат изпратени на 14 декември 2026 г. До тогава проверката може да стане чрез инструменти за търсене по VIN (идентификационен номер на автомобила) в портала на NHTSA, както и на сайтовете на Chevrolet и GMC.

Второто изтегляне обхваща моделни години 2025 и 2026, с производствени дати от 21 януари 2025 г. до 1 юни 2026 г. Двата пълноразмерни вана основно се произвеждат в Wentzville Assembly в щата Мисури, а вариантите „cutaway“ (шаси за надстройки) идват от завода на International Motors в Спрингфийлд, Охайо.