Ford принудително изтегля близо 300 000 броя Explorer заради опасни покривни релси

Ford предприема мащабна сервизна акция, която засяга близо 290 000 автомобила от популярния модел Explorer в Съединените щати. Причината за безпокойство е конструктивен дефект в капаците на покривните релси, които, поради неправилно закрепване, могат да се разхлабят и буквално да излетят от автомобила по време на движение. В свят, в който сигурността на пътя е с приоритет номер едно, подобен риск за останалите участници в движението не може да бъде пренебрегнат.

Техническият проблем касае моделите Explorer, произведени в завода в Чикаго в периода между септември 2014 г. и март 2019 г. (моделни години 2016–2019). Историята на този дефект е дълга и започва още през 2020 г., когато Ford първоначално се опита да реши проблема чрез програма за клиентско удовлетворение и използване на епоксидно лепило. Опитът обаче се оказа недостатъчен, тъй като времето и атмосферните условия разграждат лепилото, правейки закрепването отново ненадеждно.

След множество сигнали и разследване от страна на Националната администрация за безопасност на движението (NHTSA), се оказа, че единственият сигурен начин за фиксиране на капаците е физическото им закрепване чрез допълнителни пластмасови щифтове тип „push-pin“. Дори автомобилите със сатенирани или хромирани покрития, които първоначално изглеждаха по-устойчиви, не успяха да избегнат проблема, което наложи разширяването на сервизната кампания.

Към март 2026 г. Ford е установил, че епоксидното лепило не предлага дълготрайна стабилност, докато методът с механичните щифтове се представя безупречно в реални условия. В резултат на това, компанията нареди пълна инспекция на всички засегнати бройки. Дилърските центрове са инструктирани първо да оценят състоянието на съществуващите щипки и капаци – ако те са повредени, ще бъдат подменени, а след това целият механизъм ще бъде подсигурен с новите фиксиращи елементи.

Процесът по уведомяване на собствениците вече е планиран, като първите известия ще достигнат до клиентите до края на август 2026 г. Очаква се финалните указания за ремонт да бъдат в сила през втората половина на септември. Важно е всички собственици на Explorer от посочените години да се свържат с най-близкия оторизиран сервиз, за да си гарантират безплатната корекция на дефекта и да избегнат инциденти на пътя.

За Ford този казус е поредното напомняне, че при проектирането на автомобили „малките“ детайли често се оказват най-критични. Покривната релса може да изглежда като незначителен външен елемент, но когато става дума за безопасност при магистрални скорости, тя се превръща в „снаряд“. Инженерната отговорност тук е ясна: надеждност преди всичко, дори ако това означава мащабна логистична операция за почти 300 000 автомобила.

В края на краищата, доверието на клиентите се гради не само върху дизайна и мощността, но и върху реакцията на компанията, когато нещо се обърка. Ford демонстрира готовност да поеме отговорност и да коригира грешката си, макар и с известно закъснение. За шофьорите това означава сигурност, а за сервизната мрежа – месеци на интензивна работа, за да се гарантира, че всеки Explorer на пътя ще бъде напълно обезопасен.

Изображение: Ford