Ford Custom 428 „Defender“ оживя след 20 години забрава

Редкият 1967 Ford Custom 428 „Defender“ от автопарка на Washington State Police отново се движи след близо две десетилетия престой. Класическият полицейски седан беше съживен в съвместен проект на Rocket Restorations и Dead Dodge Garage, а значението му е сериозно за американската автомобилна история – подобни патрулни автомобили почти никога не оцеляват в автентичен вид, защото обикновено са били експлоатирани до пълно износване.

Още през 60-те години Ford изгражда силна репутация сред американските правоохранителни органи. Именно тогава марката започва да разработва специални версии на пълноразмерните си седани, пригодени за продължителни преследвания с висока скорост и тежка ежедневна експлоатация. Ford Custom служи като базова платформа за тези служебни автомобили, като предлага изчистена конфигурация с подсилени компоненти и специални „Police Special“ пакети.

Моделът от 1967 г. се отличава със „слоени“ предни фарове и по-консервативна линия на покрива, което го прави подходящ за полицейска употреба. В гамата съществуват различни версии – от базови шестцилиндрови варианти до мощните V8 изпълнения. Най-високо позиционирани са Defender и легендарният Interceptor, които използват големите FE V8 мотори на Ford.

Конкретният автомобил е оборудван с Q-code 428 V8 „Defender“ – двигател с работен обем 428 кубически инча и заводска мощност 345 к.с. Въртящият момент достига внушителните 627 Nm, а моторът работи с тежкотоварната автоматична трансмисия C6. Макар да не е толкова агресивен като Police Interceptor версията, Defender е създаден за огромна издръжливост и стабилна тяга при високи скорости и дълги смени.

Интересното е, че Washington State Police е поръчвала автомобилите си с необичайно комфортно оборудване за патрулка от онова време. Вместо гумени настилки и напълно базов интериор, този Ford разполага с килими и електрически седалки – рядкост за полицейски автомобил през 60-те години. Именно тези детайли допринасят днес за колекционерската стойност на екземпляра.

Възстановяването на автомобила е било истинско „механическо разкопаване“. Екипът се е борил със заклинени спирачки, блокирала водна помпа и натрупвания от десетилетия под капака. FE моторът на Ford е известен със специфичната си конструкция, при която всмукателният колектор е част от главата на цилиндрите, което допълнително усложнява ремонта.

След временен ремонт на карбуратора Holley и заобикаляне на проблемен афтърмаркет стартерен превключвател, големият V8 най-накрая оживява. Автомобилът успява да се придвижи самостоятелно за първи път от почти 20 години, макар и с неравномерна работа на двигателя и далеч от напълно завършено техническо състояние.

Любопитен детайл е пробегът – километражът показва 78 254 мили или около 125 923 км, което е необичайно малко за бивша американска патрулка. Днес този Ford Custom 428 „Defender“ е част от колекцията на Rocket Restorations и остава единственият модел извън Mopar семейството сред техните класически полицейски автомобили.

Изображение: Ford