Европа удължава освобождаването от пътни такси за електрически камиони до 2031 г.

Евродепутатите позволиха на държавите членки да запазят стимулите за тежкотоварни превозни средства

Европейският парламент одобри възможността държавите членки да продължат пълното освобождаване от пътни такси за тежкотоварни автомобили с нулеви емисии до 30 юни 2031 г. Мярката, известна като Eurovignette, цели да ускори прехода към по-чист товарен транспорт.

В момента само две държави в ЕС прилагат пълно освобождаване. Още 15 страни не са предприели подобни стъпки.

„Остават ни едва пет години, за да увеличим десетократно пазарния дял на камионите с нулеви емисии и да достигнем 35 %.“ — Томас Фабиан, ACEA.

Ассоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA) настоява правителствата да действат бързо. Без допълнителни стимули целта за намаляване на CO₂ емисиите с 45 % до 2030 г. може да се окаже недостижима.

Мерките за прилагане на Eurovignette остават неравномерни. Някои държави разработват частични отстъпки, докато други все още обсъждат законови промени. Засега пълното освобождаване остава изключение.

Примери за напредък в индустрията

Въпреки това на континента се появяват обнадеждаващи инициативи. Bosch пусна своя първи водороден камион с тегло 40 тона във фабриката си в Нюрнберг. Машината използва горивна клетка на компанията и изминава около 800 км с едно зареждане.

Камионът обслужва фиксиран маршрут между производствените звена на Bosch, демонстрирайки практическата приложимост на технологията. Подобни пилотни проекти могат да ускорят внедряването на нулевоемисионни превозни средства в реални логистични операции.

Какво следва

Европейската индустрия има ясен график: до 2030 г. трябва да се постигне значително разширяване на зелените камиони и автобуси. Продълженото освобождаване от пътни такси е ключов инструмент за постигане на тази цел. Решението на Европейския парламент дава на страните членки още време да въведат нужните стимули и да подготвят инфраструктурата.

Проследяването на реалното прилагане на мярката ще бъде решаващо за успеха на европейската стратегия за декарбонизация на транспорта.