Европа най-после получава шестцилиндровата мощ на BMW, вече позната в САЩ

По-силен и по-чист редови шестак

Новият редови шестцилиндров двигател на BMW с работен обем 3,0 литра вече развива 387 к.с. и 540 Нм. Модулната 48-волтова мека хибридна система остава част от пакета. Мощността е увеличена с 18 к.с., а въртящият момент – с 40 Нм спрямо предишната европейска версия.

По-бързо ускорение

Допълнителната сила скъсява ускорението 0–100 км/ч с 0,1 секунди при всички засегнати модели. Подобрението идва без компромис в управлението или теглото. BMW подчертава, че двигателят съответства на новите европейски емисионни норми.

Модели с новия агрегат

• M340i xDrive Sedan и M340i xDrive Touring влизащи в продажба тази есен.
• M440i xDrive Coupe, M440i xDrive Convertible и M440i xDrive Gran Coupe.
• M240i xDrive Coupe, където двигателят вече е стандартен.

„Разходът на гориво при M240i xDrive Coupe пада до 8,0 л/100 км, а CO₂ се свива до 183 г/км.“ — данни на BMW.

Седанът M340i xDrive отчита 7,5 л/100 км, а Touring версията – 7,9 л/100 км. M440i xDrive Coupe и Convertible се нуждаят от 7,7 л/100 км, докато Gran Coupe изразходва 7,8 л/100 км. САЩ вече разполагат с тези стойности от миналата година.

Обновеният 4-Series Gran Coupe и електрическият i4 получават лазерни задни светлини стандартно. Адаптивни LED фарове се предлагат срещу доплащане. За 2-Series Gran Coupe с пакет M Sport има нов цвят Cape York Green.

Укрепеният 3,0-литров мотор носи повече мощност, по-ниска консумация и по-чисти емисии. Европа вече се изравнява със Северна Америка по шестцилиндрова производителност на BMW.