Euro NCAP въвежда мащабна реформа

По-реални тестове и край на досадните ADAS сигнали

Euro NCAP обяви най-голямото обновяване на протоколите си от 2009 г. насам. От 2026 г. автомобилите ще минават през четири отделни етапа на изпитване. Новите правила целят да намалят инцидентите, да ускорят спасителните действия и да ограничат дразнещите предупреждения на помощните системи.

Четирите етапа са safe driving, crash avoidance, crash protection и post-crash safety. Всеки от тях ще получава самостоятелен резултат. Общото звездно класиране ще изисква високи оценки във всички категории.

Safe driving: по-умни, по-тихи помощници

Автомобилите ще трупат точки, ако разполагат с разширено наблюдение на водача. Системите трябва реално да следят за разсейване, алкохол или наркотици. Постоянните звукови сигнали ще се санкционират. Допълнителни точки се дават и за физически бутони за основни функции, защото шофьорите ясно показаха неприязън към изцяло сензорните менюта.

Crash avoidance: тестове в реални условия

Euro NCAP премества част от изпитванията на открити пътища. Сценариите вече включват мотоциклетисти, велосипедисти и градски рискове. Плавното вмешателство е важно. Ако лентовата система "дръпне" волана прекалено рязко, колата ще губи точки, дори да избегне удара. Плюс се начислява, ако електрониката разпознае грешно натиснат педал и спре автомобила навреме.

Crash protection: манекени с различен ръст и възраст

Новите изпитвания използват манекени с разнообразни телосложения, за да отразят реалните пътници. Комбинация от симулации, шейк тестове и пълни сблъсъци ще дава по-точни данни за страничните удари и за риска за пешеходците от твърдите зони на купето.

Post-crash safety: помощ веднага след инцидента

Електромобилите трябва да запазят захранването на изскачащите дръжки след сблъсък, за да могат пожарникарите да отворят вратите. Системите SOS са задължени да изпращат на спасителите броя на хората в колата, независимо дали коланите са закопчани. Батериите ще се изолират автоматично, а бордовата електроника трябва да предупреди за риск от пожар и след удара.

Новият протокол стартира през 2026 г. Оттогава Euro NCAP ще обновява тестовете си на всеки три години, за да догонва бързото развитие на помощните технологии.