ЕС задължава новите автомобили с асистент за внимание

Новият регламент прави асистента постоянен и без избор

От юли 2026 всяко ново превозно средство на европейския пазар ще трябва задължително да има система за предупреждение срещу невнимание, която не може да бъде изключвана постоянно. Изискването означава, че електронният надзор се активира автоматично при всяко стартиране на двигателя, а водачът няма да може да го деактивира трайно.

Регламентът засяга само новите автомобили от юли 2026 и няма обратно действие, така че собствениците на по-стари модели не са задължени да монтират такива системи. Въпреки това правилата забраняват на автомобилните производители да премахват функцията дори при сервизни условия чрез софтуерна намеса.

Контекстът е част от по-широката тенденция ЕС да налага задължителни системи за подпомагане на водача, които да намаляват риска от инциденти, свързани с разсейване. Новият елемент тук е ограничението върху постоянната деактивация и начинът, по който системата се връща в активен режим.

По правилата водачът може да изключи звуковия сигнал само за текущото пътуване, но след изгасване и повторно палене на двигателя системата отново се активира. Технологията използва инфрачервени сензори и камери в купето, които следят движението на главата при скорост над 50 км/ч.

Ако погледът се отклони от пътя за повече от 3,5 секунди — например при настройка на климатика — в купето се включва аларма. Така системата реагира на разсейване в реално време, но по замисъл остава винаги налична при всяко потегляне.

Регулаторите представят мярката като насочена към безопасността, но според описанието на правилата постоянните звукови сигнали могат да се възприемат от част от шофьорите като източник на стрес, умора и допълнително разсейване. Паралелно с това се посочва, че в други региони подходът към безопасността е по-прагматичен, докато в Европа се налагат стриктни изисквания за поведение на системите в автомобила.