Ерата на тоталния тъчскрийн при Tesla отстъпва място на механичните контроли

Tesla промени интериора на автомобилите с огромни тъчскрийнове, но този подход вече среща сериозен натиск. Китай въведе изискване от 2027 г. всички електронни дръжки на вратите да имат механична функция за освобождаване, като по-старите модели трябва да се приведат в съответствие до 2029 г. Причината са случаи на отказали механизми, включително фатални инциденти, при които пътници са останали блокирани в колата.

Първият Model S от 2012 г. имаше голям 17-инчов тъчскрийн, но и аналогови елементи – бутони, лостчета и вътрешни дръжки. С годините минималистичният подход на Tesla изгради имидж на марка с „гигантски дисплей“, но същевременно създаде реални проблеми за безопасност и удобство. Например при внезапен дъжд на магистрала регулирането на чистачките изисква докосване на екрана, което може да разсейва шофьора.

Особено критични са електронните външни дръжки – те могат да замръзнат през зимата или да откажат и да направят отварянето на вратата невъзможно. Китайското изискване идва на този фон, а в САЩ NHTSA разследва подобни проблеми при Model 3 и Model Y.

Вече се усеща тенденция към връщане на част от аналоговите решения. В последните фейслифт версии на Model 3 и Model Y е върнато лостче за мигачите, след като собствениците сигнализираха за липсата му. Според експерти това не означава отказ от модерни екрани, но показва, че физическите контроли имат предимство при ежедневни операции и могат да спасят живот в критични ситуации.

Вие бихте ли предпочели автомобил с повече физически бутони вместо всичко на тъчскрийн?

Изображения: Tesla