ЕРА предлага отмяна на правилата за парниковите газове

ЕРА обявява нов курс за емисиите

Администраторът на Агенцията за опазване на околната среда (ЕРА) Лий Зелдин представи предложение за отмяна на приетото през 2009 г. решение „Endangerment Finding“. Според него мярката е създала огромни разходи и е задушила иновациите в автомобилния сектор.

ЕРА твърди, че администрацията на Обама не е определила точно колко опасни са въглеродният диоксид и други газове по Раздел 202(а) от Clean Air Act. Освен това не е отчетен икономическият риск от агресивните стандарти.

„Обама и Байдън изкривиха закона и науката, натоварвайки американските семейства със стотици милиарди скрити данъци всяка година.“ — Лий Зелдин

Ефект върху цените и технологиите

Според агенцията строгите изисквания са довели до по-скъпи автомобили, принудителна електрификация и намален темп на развойна дейност, тъй като производителите са се фокусирали върху съвместимостта, а не върху нови идеи.

Президентът Доналд Тръмп възобнови усилията си за намаляване на субсидиите за електромобили и за по-леки стандарти. Според него това ще върне по-достъпни и по-лесни за поддръжка коли на пазара.

„Днешното съобщение е победа за потребителския избор и енергийната независимост на Америка.“ — Майк Браун, губернатор на Индиана

„Мандатът за електрически камиони щеше да съсипе веригата на доставки и да повиши цените.“ — Крис Спиър, президент на American Trucking Association

Опасения за увеличено замърсяване

National Public Radio подчерта, че решението Endangerment Finding позволява на ЕРА да регулира парниковите газове, тъй като те „влошават човешкото здраве“.

„Газовете допринасят за климатични промени, които застрашават общественото здраве.“ — NPR

Екологични групи, като Environmental Defense Fund и Moms Clean Air Force, нарекоха хода „безразсъден и неморален“ и победа за петролните компании. ЕРА посочва, че скорошни решения на Върховния съд ограничават правомощията на агенцията. Затова според Зелдин Конгресът, а не изпълнителната власт, трябва да взема „големите решения“.

Какво следва

Предложението изисква период на обществено обсъждане. Очакват се съдебни искове, които може да забавят процеса. Автомобилните компании ще се нуждаят от време, ако се наложи преструктуриране на производството.

Битката за автомобилните емисии продължава. Дали по-слабите стандарти ще стимулират иновативни, по-достъпни автомобили или ще доведат до повече замърсяване, остава отворен въпрос. Решението вероятно ще се формира в съда и на политическата сцена през следващите месеци.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!