Египет стартира производство на Dongfeng Mage EV

Първият египетски електромобил дава тласък на местната индустрия

Египет започна производство на Dongfeng Mage EV – първия електромобил, сглобяван в страната. Моделът слиза от поточната линия на El Nasr Automotive и е част от по-широка офанзива за електрическа мобилност, която цели до 2032 г. капацитет до 100 000 електромобила годишно.

Ключовото е, че проектът комбинира индустриална политика и конкретен сериен модел: освен ограничаване на вноса, Египет залага на модернизирано производство, нови работни места и позициониране като износна база за Близкия изток и Африка.

Партньорството зад производството включва Dongfeng, местния генерален вносител SN Automotive и Safi Group. El Nasr Automotive е модернизирала производството, а още при старта делът на произведените на място компоненти е 45%.

Dongfeng Mage EV е електрически SUV с габарити 4,67 м дължина, 1,90 м ширина и 1,61 м височина. Междуосието е 2,78 м, а багажникът побира 360 л, което очертава позициониране в компактния/средния SUV сегмент.

В салона водачът разполага с дигитален приборен панел 10,25 инча, а вторият екран е вертикален 10,4 инча за инфотейнмънт и функции на автомобила. Надписът Aeolus на волана насочва към китайската субмарка Fengshen – Aeolus е международното ѝ наименование, а Fengshen в превод означава „бог на вятъра“.

Задвижването е с електромотор на предния мост с мощност 120 kW (около 163 к.с.) и максимален въртящ момент 240 Nm. Ускорението от 0 до 100 км/ч е 8,7 сек.

Батерията е литиево-желязо-фосфатна (LFP) с капацитет 50,8 kWh. По китайския тестов цикъл CLTC (китайски стандартизиран цикъл за измерване на пробег) заявеният пробег е 445 км. При DC бързо зареждане зареждането от 30% до 80% отнема 28 минути.

SN Automotive и египетското правителство планират пазарен старт през първото тримесечие на 2027 г. Цената за Египет все още не е обявена. В Китай моделът се продава като Dongfeng Fengshen Sky EV01 на цена, преизчислена на около 15 000–24 000 евро.