ЕЦТП дава 10 дни за плащания, за да тръгнат снегорините

10 дни за спешни плащания, за да има зимна поддръжка

Европейският център за транспортни политики (ЕЦТП) изпрати официален сигнал до ДАНС и министър-председателя с предупреждение, че републиканските пътища могат да останат без зимна поддръжка. Организацията дава 10 дни на държавата да предприеме и отчете конкретни мерки, защото забавените плащания към пътноподдържащите фирми застрашават пряко безопасността на пътуващите.

В центъра на проблема е финансирането на дейностите по зимно поддържане на републиканската пътна мрежа — задача, координирана от институции като Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) и ресорните министерства. Когато разплащанията към изпълнителите се бавят, рискът не остава само административен: той може да се превърне в реален проблем на пътя при първите снеговалежи.

ЕЦТП предупреждава, че натрупаните финансови затруднения в сектора могат да блокират навременното снегопочистване и обработката срещу заледяване през зимния сезон 2026/2027. Организацията подчертава, че подготовката за студените месеци изисква предварително осигурени инертни материали и химикали, изправна техника, налично гориво и сформирани дежурни екипи — ресурси, които не могат да бъдат осигурени „в последния момент“.

Според ЕЦТП забавянето на парите за вече извършени и приети дейности лишава компаниите от оборотни средства за следващи доставки и за поддържане на машините в готовност. Така финансов спор между администрации и бизнес се превръща в физически риск за шофьорите.

Организацията посочва, че изходът изисква общо решение с ясно разпределени отговорности между министъра на финансите, министъра на регионалното развитие и ръководството на АПИ. Очакването е финансовото ведомство да осигури необходимия ресурс в рамките на правомощията си, а регионалното министерство и пътната агенция да гарантират, че средствата ще се превърнат в реална работа на терен.

От ЕЦТП заявяват, че дават на държавата 10 дни да предприеме и отчете конкретни спешни мерки, като подчертават, че цената на бездействието може да бъде човешки живот.

Пет спешни задачи, поискани от ЕЦТП

В сигнала си ЕЦТП настоява в рамките на десетдневния срок институциите да изпълнят пет конкретни стъпки:

• Проверка на място за наличните материали, състоянието на техниката и готовността на персонала за зимно поддържане.
• Установяване и изплащане на всички проверени и безспорни задължения към изпълнителите.
• Осигуряване на непрекъснато снегопочистване и третиране срещу лед, включително резервен план при риск фирма да не изпълни договора си.
• Картографиране на най-опасните пътни участъци и незабавно начало на обезопасяването им, без да се чака изтичането на срока.
• Публичен отчет след края на срока: какво е свършено, кои са отговорниците и какви са графиците за покриване на оставащите дефицити.

Искане за намеса на ДАНС и предупреждение за системен риск

ЕЦТП е поискал намесата на ДАНС, за да се прецени дали потенциалният транспортен хаос при непроходими пътища през зимата не представлява пряка заплаха за националната сигурност. Като аргументи са посочени рискове от откъсване на региони, блокиране на основни транспортни коридори, затруднен достъп на линейки и спасителни екипи и прекъсване на жизненоважни доставки.

Организацията поставя и втори фокус: необходимостта държавата да провери щетите от спрени или силно ограничени ремонти през лятото на 2026 година. Неотстранените дупки и деформации, запушените отводнителни съоръжения и липсващите сигнализация и маркировка, според ЕЦТП, могат да направят зимното шофиране още по-рисково.

Като дългосрочно решение експертите предлагат законови промени в Закона за пътищата, които да гарантират постоянен финансов ресурс за поддръжка на мрежата. ЕЦТП декларира готовност да предостави и проект на специална наредба за въвеждане на независим технически контрол при приемането на извършените пътни ремонти.