Dodge връща Charger SRT Hellcat с легендарния HEMI V8

Dodge подготвя голямо завръщане за феновете на американските muscle car модели, след като Charger SRT Hellcat отново ще получи легендарния 6,2-литров компресорен HEMI V8. Новината идва само няколко години след като Stellantis прекрати производството на HEMI през 2023 година – решение, което предизвика сериозно недоволство сред почитателите на марката. Сега Dodge очевидно се връща към формулата, която изгради репутацията на Charger и Challenger като едни от най-разпознаваемите американски автомобили с огромни V8 двигатели.

Промяната е свързана и с преструктуриране в Stellantis. След напускането на Carlos Tavares през декември 2024 година компанията премина под ръководството на Antonio Filosa, а Tim Kuniskis се завърна с по-широка роля в американските марки. Именно Kuniskis стои зад възраждането на SRT подразделението и връщането на агресивните високопроизводителни модели. Първата стъпка вече беше направена с връщането на 6,2-литровия компресорен HEMI в Ram 1500 TRX, а следващата логична посока се оказва Dodge Charger SRT Hellcat.

През последните години Dodge се опита да насочи Charger към електрификация и нови технологии. Charger Daytona беше представен като електрически модел с два електромотора и задвижване на четирите колела, но реакцията на феновете остана смесена. Много почитатели на марката не приеха идеята за muscle car без V8 звук и класически характер. Паралелно Dodge предложи и версии с Hurricane редови шестцилиндров двигател, но интересът към евентуалното връщане на HEMI така и не изчезна.

Легендата около Hellcat допълнително се подхранва от модели като Dodge Challenger SRT Demon 170, който остана последният истински „финален удар“ на HEMI ерата. Автомобилът разполагаше с 1 025 к.с. и 1 281 Nm въртящ момент, ускоряваше до 97 км/ч за едва 1,66 секунди и преминаваше четвърт миля за 8,91 секунди. Именно подобни автомобили превърнаха Dodge в символ на екстремната американска производителност и изградиха култа около HEMI моторите.

Според информация на Detroit Free Press новият Charger SRT Hellcat вече е бил видян в реална форма и потвърждението за завръщането на 6,2-литровия компресорен мотор е факт. Очаква се мощността да бъде над 700 к.с., което го поставя между Dodge Durango SRT Hellcat със 710 к.с. и предишния Charger SRT Hellcat Redeye със 797 к.с. Това означава, че Dodge няма намерение просто да върне V8, а да запази модела сред най-екстремните серийни американски автомобили.

Визуално новият Charger SRT Hellcat ще се отличава с агресивно преработена предна част, голям въздухозаборник на капака, масивно задно крило и ясно изразени SRT емблеми. Все още не е напълно ясно дали моделът ще се предлага само като двуврато купе или ще има и четириврата версия. Според информацията дебютът може да се случи около 2028 година като част от по-голямата продуктова офанзива на Stellantis, включваща над 20 нови модела и завръщане към по-емоционални високопроизводителни автомобили.

С връщането на HEMI Dodge очевидно изпраща ясно послание към феновете: независимо от електрификацията и новите регулации, марката не е готова да се раздели окончателно с формулата, която я превърна в символ на американската автомобилна култура.

Изображение: Dodge