Дали ниската скорост на шофиране не е по-опасна от високата?

По време на обучението ни за водачи на пътни превозни средства един от акцентите са опасностите, възникващи при шофиране с висока скорост. За това автоинструкторите напомнят във всеки етап на курса, наблягайки на последствията - катастрофи, наранявания, смъртни случаи, наказания и т.н. В същото време обаче твърде малко се обсъждат проблемите, които може да възникнат на пътя при шофиране с ниска скорост.

Санкции и за движещите се бавно

Факт е, че е по-малка вероятността бавно  движещите се да предизвикат пътен инцидент, но е факт също, че техните действия може неволно да станат причина за такъв. И практиката го доказва. Затова и в някои страни от ЕС шофиращ под ограничението за скорост, може да бъде спрян за нарушение на правилата за движение. Пример е Франция, където в Code de la Route се посочва, че не трябва да „нарушавате нормалното движението на превозните средства чрез шофиране необичайно бавно без основателна причина“.

Там се счита за нарушение на закона, ако се движим с по-малко от 80 км/ч в бързата лента на магистрала при нормални условия. Освен това, също както и в България, е забранено да се шофира в средната или крайната лява лента, освен ако няма превозно средство, което да блокира дясната (по-бавна) лента. Глобата за това нарушение във Франция е 35 евро, без да се отнемат точки.

В Обединеното кралство има наказание от глоба с фиш, ако прекалено бавното шофиране води до блокиране на движението или създава опасност на пътя. Отскоро там е въведена и нова категория нарушение „престой в средна лента“. Въпреки че в законите на повечето страни членки на ЕС реално не се използва точната фраза „прекалено бавно шофиране“, обикновено този навик се описва като неспазване на правилата за движение. Обичайно правоприлагащите органи разрешават на автомобилите да се движат бавно в лявата пътна лента и санкционират само водачите, които шофират твърде бавно в другите ленти. Ако обаче даден автомобил е толкова бавен, че принуждава цялото движение да се приближава към него с опасна скорост, това мое да сже превърне в предпоставка за настъпването на пътен инцидент. И реалната причина за това ще е именно ниската скорост на посочения автомобил.

В България съгласно действащия Закон за движението по пътищата пътните превозни средства се изпреварват от лявата им страна. Когато автомагистралата има три и повече пътни ленти за движение в една посока...

Прочетете цялата статия на следния линк:   https://www.euctp.com