Daihatsu показва три ретро концепции на GIAS 2025

Ванът Gran Max Taft Guy, City Pop и хечбекът Ayla Retro Future демонстрират колаборацията между Daihatsu, GH Style и NMAA

Daihatsu представи три уникални проекта на Gaikindo Indonesia Auto Show 2025. Два са базирани на лекотоварния Gran Max, а третият преработва градския Ayla. И трите идват от партньорството между Daihatsu, тунинг компанията GH Style и National Modificator & Aftermarket Association (NMAA). Серията включва:

• Gran Max Taft Guy – офроуд интерпретация на малък ван.
• Gran Max City Pop – почит към шестото поколение Hijet от 80-те.
• Ayla Retro Future – „retro-modern city car“, както го описва GH Style.

„Ретро-модерният градски автомобил комбинира класика и футуризъм.“ — GH Style

Gran Max Taft Guy: вдъхновение от Taft и Land Cruiser

Taft Guy заменя плавните линии на базовия ван с по-кутиев силует. Новата пластмасова решетка съдържа кръгли LED фарове. Предният капак е скъсен, а арките са преоформени. Бронята носи интегриран предпазен skid plate.

Отзад има персонализирана броня и стопове в стил Suzuki Jimny. Оригиналните светлини са покрити с боядисани панели. 16-инчовите джанти Turbo Bastard получават дискови капаци отпред. На покрива стои багажник, а на задната врата – пълноразмерна резервна гума. Ванът изглежда повдигнат, но няма информация за реални промени по окачването.

Gran Max City Pop: носталгия от 80-те

City Pop отдава чест на шестото поколение Hijet. Предницата носи ретро решетка с кръгли фарове и кехлибарени мигачи. Бронята, капакът и калниците са нови, запазвайки винтидж визията.

Страничните прагове, същите 16-инчови джанти и тематичен заден модул допълват пакета. По каросерията има графики на индонезийската рок група D’Masiv, за която е изработен еднократният екземпляр. Захранването вероятно идва от стандартния 1,5-литров мотор със 71 kW (95 hp / 97 PS), задвижващ задните колела.

Ayla Retro Future: ретро среща бъдещето

Този хечбек едва се разпознава като Ayla. Предницата получава нов капак, заоблени фарове и омекотена броня. 15-инчовите Turbo Bastard джанти са комбинирани с въздушно окачване Airsus. Отзад има персонализирана броня и покривала за стоповете.

Кабината е претапицирана в оранжево и ментово. Под капака остава серийният 1,2-литров двигател със 65 kW (87 hp / 88 PS).

Как могат да бъдат спечелени прототипите

Daihatsu организира специална програма за двата най-екстремни проекта.

„Ванът ще отиде при lucky Daihatsu owner through a draw, а хечбекът – чрез Dance Challenge в социалните мрежи.“ — Daihatsu

Победителите ще бъдат обявени на Indonesia Modification & Lifestyle Expo (IMX) на 12 октомври.

Изображения: Daihatsu

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!