Dacia Sandero Stepway получи визия за четвърто поколение

Новият дизайн насочва Dacia Sandero Stepway към следващата вълна

Dacia вече е европейският лидер по продажби със серията Sandero и Sandero Stepway за 2024 и 2025, а сега се появи неофициална CGI (компютърно генерирана) визуализация на предполагаемо четвърто поколение Dacia Sandero Stepway. Проектът е дело на дигиталния артист Andrei Avarvarii (Avarvarii Automotive Artworks) и показва как моделът може да възприеме най-новия дизайнерски почерк на марката.

Това има значение, защото Sandero/Sandero Stepway са „хлябът и маслото“ на Dacia в Европа, а всяка промяна в посоката им влияе пряко върху позициите на марката в бюджетния сегмент.

Dacia е част от Renault, след като френският производител придоби Automobile Dacia в края на 1999 г. Целта беше румънската марка да се утвърди като достъпна алтернатива на утвърдените производители на Стария континент.

Паралелно с това компанията вече работи и върху запазване на лидерството през 2026 г. чрез обновяване в края на 2025 г., като facelift (фейслифт – междинно обновяване) е втори за текущото поколение.

Наскоро беше обявено и че Dacia Sandero и Sandero Stepway ще станат още по-атрактивни с хибридно задвижване с 155 PS (или 153 к.с.). В Обединеното кралство цените започват от £17 995 (OTR – цена „на пътя“, с включени задължителни разходи) за Sandero и £19 295 (OTR) за Sandero Stepway, като ускорението до 62 mph ( 100 км/ч ) е 8,3 секунди.

На този фон Andrei Avarvarii създава хипотетичен, неофициален дизайн проект за следващото поколение Sandero Stepway, изготвен като илюстрация за Auto Express. Според описанието, визуализацията комбинира „официални насоки от производителя, данни за архитектурата на платформата и еволюиращите стилистични линии на Dacia“, за да даде предварителен поглед към бъдещия модел.

CGI концепцията придава на Sandero Stepway по-остър и по-футуристичен облик, с директно вдъхновение от Striker, както и от най-новите Dacia Bigster и Dacia Duster. Идеята е моделът да изглежда и малко по-„офроуд“ ориентиран, в синхрон с актуалните тенденции.

В проекта присъства и тезата за „мултиенергийна платформа“, която да поддържа както изцяло електрически, така и хибридно-бензинови задвижвания — като това остава в рамките на неофициалната, хипотетична визуализация.