Tesla заявява, че новият Roadster ще бъде 'последната най-добра кола за шофиране'

Tesla продължава да работи върху Roadster 2.0

Помните ли Tesla Roadster? Не, не оригинала, базиран на Lotus Elise. Говорим за втората генерация, представена през ноември 2017 г. Почти осем години по-късно, няма доставена нито една кола. Въпреки многобройните забавяния, проектът на електрическия спортен автомобил не е изоставен. Има нова информация от Tesla, въпреки че всяка вест е силно преувеличена.

На събитието X Takeover в Калифорния, вицепрезидентът на Tesla по инженеринг на превозни средства сподели някои подробности за развитието на новия Roadster. Ларс Морави обясни, че с преследването на пълната автономия, Roadster 2.0 ще бъде 'последната най-добра кола за шофьори' преди компютрите да поемат.

„През последните години прекарваме много време в преосмисляне на това, което направихме, защо го направихме и какво би направило една кола вълнуваща. Постоянно я подобряваме, като тя е дори малко повече от кола. Миналата седмица показахме на Илон някои демонстрации, върху които работим и той беше развълнуван.”

Обещания и предизвикателства

Една от последните обещания на Илон Мъск в платформата му X е „най-епичната демонстрация досега до края на годината.“ Това вероятно е свързано с новия Roadster, но подробности остават неясни. Морави потвърждава изявлението на Илон, наричайки го 'супер готина демонстрация' и 'взривяваща ума,' без да предлага повече пояснения.

Четириместният електромобил със свалящ се стъклен покрив, се твърди, че има пробег от 997 километра, задвижване на четирите колела и максимална скорост над 402 км/ч. Tesla уверява, че стандартният Roadster ще ускорява от 0 до 97 км/ч за 1.9 секунди и ще изминава четвърт миля за 8.8 секунди.

„Колата все още е в процес на разработка,” казва Морави, наричайки я 'супер готин продукт'.

Пазарни перспективи

Дори Roadster да отговори на високите обещания на Tesla има голям проблем: купувачите на суперавтомобили не се стремят към електрически автомобили. Повечето предпочитат нещо с двигател с вътрешно горене. Новият Roadster вероятно ще привлича предимно богати лоялни на Tesla. Липсата на звук от двигател и реална обратна връзка ще ограничат по-широкото му въздействие, особено при тази цена.

Въпросът за времето също е важен. Някои биха казали, че има по-големи предизвикателства от това да се стремят към нишов автомобил. Последните данни показват, че продажбите намаляват и следващият 'достъпен' модел е основно опростен Model Y. Вложените усилия в нов модел биха могли да бъдат по-разумни, отколкото преследването на малотиражен продукт като Roadster.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!