Dacia Sandero и Jogger Eco-G вече с автоматична трансмисия и по-голям пробег

Dacia обнови моделите Sandero и Jogger, като най-важната новост за версията Eco-G е автоматичната трансмисия EDC, комбинирана с по-мощен двигател. До момента вариантите на бензин/LPG се предлагаха само с 1,0-литровия Eco-G 100 и механична скоростна кутия, но за 2026 г. се въвежда 1,2-литров трицилиндров турбомотор с 120 к.с., който може да работи с 6-степенен автоматик с два съединителя. Базовите версии ще запазят 6-степенната механична кутия.

Газовите резервоари също се увеличават, разположени в нишата на резервната гума — при Sandero капацитетът расте от 40 на 49,6 литра, а при Jogger от 40 на 48,8 литра. Това осигурява до около 20% по-голям пробег на LPG спрямо предишната версия, като декларираният комбиниран пробег достига 1 590 км за Sandero, 1 480 км за Sandero Stepway и 1 450 км за Jogger.

Външните промени са минимални — нов светлинен подпис с форма на обърната „T“ и задни светлини с „пиксел“ дизайн. При Sandero Stepway и Jogger Extreme се използва рециклирана пластмаса Starkle по калниците и страничните панели, устойчивa на надраскване.

Салонът получава 10,1-инчов централен екран вместо досегашния 8-инчов, а аналоговият приборен панел е заменен с 7-инчов дигитален дисплей. Автомобилите са също доработени според актуалните изисквания за безопасност на ЕС, включително серийно оборудване с система за следене на умората на водача и автоматично аварийно спиране.

Цените и стартът на продажбите за моделите 2026 г. все още не са обявени, но с новите двигатели и автоматик Dacia прави значителна крачка в удобството и пробега на LPG версиите.

Вие бихте ли избрали автоматичния Eco-G вариант за ежедневна употреба пред механичния?