Моят гараж
Моите карти
АвтоБОТ
Назад
известия
съобщения
АвтоБОТ
Dacia отлага крайния срок за изцяло електрическа марка
08:42 | 22.10.2026
Време за четене: 03:22 мин.
Dacia пази опции: електромодели до 2030 и още избор
Dacia не посочва конкретна дата, на която ще стане изцяло електрическа марка, и запазва свобода на действие при прехода. Компанията изчаква решения на Брюксел, но паралелно продължава разработката на Hipster Concept – 3-метров електрически микрован. Това има значение за купувачите, защото марката цели да остане в зоната на достъпната мобилност, без рязко да отреже познатите решения.
Dacia е част от групата Renault и позиционирането ѝ традиционно е свързано с прагматични, по-достъпни модели. Именно затова темпото и посоката на електрификацията при марката са ключови: регулации, цена и реална употреба при частни клиенти са водещите фактори.
Няма „твърд“ край за двигателите с вътрешно горене
На този етап Dacia не дава конкретен краен срок за отказ от класическите двигатели с вътрешно горене. Ако законодателството го позволява и има търсене, модели с участие на двигател с вътрешно горене ще останат част от гамата. Според оценката на производителя частните купувачи имат нужда от достъпни автомобили, които да са подходящи и за по-дълги пътувания като основна кола в ежедневието.
Електрификация „на етапи“ до 2030
По линията на електрификацията дъщерната марка на Renault планира поетапно разширяване до 2030 г. Заложени са четири изцяло електрически модела, като стартът е в A-сегмента. Причината е практична: електрическите градски автомобили са по-леки и могат да се реализират без особено големи батерии, което е важно за контрол на цената.
След началото при най-малките класове, разширяването е планирано и към по-големи сегменти.
Платформа на Renault Twingo и Dacia Spring, но без вътрешна конкуренция
Dacia не вижда директна конкуренция между отделни модели в рамките на концерна. Платформата на новия електрически Renault Twingo служи като база и за най-новия Dacia Spring, като и двата модела се произвеждат в словенския град Ново Место. Въпреки общата техническа основа, целта е да се привличат различни групи купувачи.
Dacia залага на няколко технологии, не само на ток
Паралелно с електромоделите Dacia запазва фокус върху „прагматични“ решения: ефективни хибриди и LPG (автогаз) за комбинация от пробег и по-ниски експлоатационни разходи.
За бъдещи модели като Striker компанията разглежда и вариант Range Extender (удължител на пробега) – електрическо задвижване, при което двигател с вътрешно горене работи като генератор за ток. Ключовото условие е подобна конфигурация да остане ценово достъпна за клиентите.
Свали мобилното приложение MyVe и ползвай всички услуги напълно безплатно:
Използвай местоположение
