Corvette ZR1X и Lucid Air Sapphire изравниха 9,1 секунди на драг писта

В последната драг сесия на Hagerty, Chevrolet Corvette ZR1X и 2026 Lucid Air Sapphire показаха впечатляващи резултати на стандартна асфалтова писта: и двата автомобила ускориха от 0 до 97 км/ч за 2,0 секунди и преминаха 402 метра за 9,1 секунди. Въпреки еднаквото време на пистата, Corvette ZR1X е първият, който пресича финалната линия, демонстрирайки ефективна комбинация от двигател и електромотор.

Corvette ZR1X: хибрид с ДВГ и електро помощ

Chevrolet Corvette ZR1X използва средно разположен 5,5-литров V8 с две турбини и плосък колянов вал, комбиниран с преден електромотор. Системната мощност достига 1 250 к.с., а въртящият момент – 1 319 Нм. Задвижването е на четирите колела чрез 8-степенна трансмисия с два съединителя, като електромоторът се свързва директно към предния мост, оптимизирайки сцеплението при старта.

Lucid Air Sapphire: три електромотора и контрол на сцеплението

Lucid Air Sapphire е оборудван с три електромотора – един отпред и два отзад, комбиниращи 1 234 к.с. и 1 939 Нм. Системата му за контрол на сцеплението регулира мощността хиляди пъти в секунда, осигурявайки стабилност и максимално ускорение върху различни настилки. Въпреки по-високата крайна скорост – 253 км/ч спрямо 248 км/ч за Corvette, – ZR1X премина финала първи, благодарение на по-ефективното изстрелване от старта.

Други участници

В същата сесия се включиха и други автомобили:

• 2026 BMW M2 CS (3,0-литров редови шестцилиндров двигател с две турбини, 523 к.с., 650 Нм) – 0–97 км/ч за 3,4 секунди, 402 м за 11,5 секунди при 203 км/ч.
• Volkswagen Golf R Mk8.5 (2,0-литров турбо четирицилиндров двигател, 328 к.с., 400 Нм) – стартира с отстояние 91 м зад останалите, ускорение 0–97 км/ч за 4,1 секунди и 402 м за 12,5 секунди при 180 км/ч.

Този драг показва как два различни концепта – хибридна суперкола и пълноелектрически седан – могат да достигнат почти идентични резултати, въпреки различния подход към мощност и сцепление.

Вие бихте ли избрали ZR1X заради реакцията при старта или Lucid Air Sapphire заради по-високата крайна скорост?