Chevrolet връща името Sonic като кросоувър за Бразилия

General Motors подготвя пазарния дебют на новия Chevrolet Sonic, който този път се завръща не като хечбек или седан, а като компактен кросоувър. Производството вече е стартирало в Бразилия, а официалните продажби започват на 7 май. Това е важно, защото моделът комбинира добре познато име с напълно нова SUV ориентация, насочена към Южна Америка. Очаква се след локалния старт автомобилът да бъде изнасян и към други пазари в региона.

Исторически името Sonic е използвано от Chevrolet за малки автомобили на различни пазари, включително модели, познати като Chevrolet Aveo в някои държави. Новата версия обаче няма директна връзка със старите поколения, а е базирана на Chevrolet Onix. Това означава, че става дума по-скоро за ребрандиран и преработен продукт, отколкото за класическо възраждане. Подходът е типичен за GM в Латинска Америка, където платформите често се споделят между няколко модела.

Интериорът на новия Sonic почти изцяло повтаря този на Onix, включително арматурното табло и основните органи за управление. Водачът разполага с 8-инчов дигитален приборен панел и 11-инчов централен мултимедиен екран. Разликите са основно визуални, като най-отчетливата е преработената емблема на волана. Това показва, че фокусът е върху разпознаваемостта, а не върху напълно нов дизайн.

Отвън моделът получава по-изразена SUV визия с пластмасови предпазни елементи, различни брони и променена светлинна графика. Предната част е с двуетажни фарове и по-агресивна решетка, а задната част следва по-семпъл, но по-висок силует. Подготвена е и спортна версия Sonic RS, която добавя по-големи въздухозаборници и черни декоративни елементи. Общата идея е да се даде повече характер спрямо базовия Onix.

Chevrolet предлага и широка гама от аксесоари, които подсилват персонализацията. Сред тях са контурно LED осветление в купето, декоративни вложки, стикери за каросерията и дори визуални елементи, имитиращи двойни ауспухови накрайници. Предлага се и светлинна проекция с името на модела при отваряне на вратите. Това показва, че GM залага не само на самия автомобил, но и на допълнителната индивидуализация.

По размери моделът е позициониран в компактния SUV сегмент с дължина 4,23 м, ширина 1,77 м и височина 1,53 м. Междуосието все още не е официално обявено, но се очаква да бъде близко до това на Onix. Задвижването вероятно ще включва 1,0-литров турбо двигател, познат от други модели на марката, работещ с бензин и етанол в Бразилия. Мощността му достига около 115 к.с., а задвижването е предно.

В крайна сметка новият Chevrolet Sonic не е класическо завръщане на стар модел, а стратегическо преосмисляне на познато име за SUV сегмента. GM използва доказана платформа и добавя по-висок силует, за да отговори на силното търсене на кросоувъри в региона. Това е типичен пример за регионална адаптация на глобална марка, насочена към максимално използване на вече разработени технологии.

Изображения: Chevrolet