Chevrolet Corvette ZR1X победи три Tesla Model S Plaid

Chevrolet Corvette ZR1X показа класа на драг пистата, записвайки три поредни победи срещу Tesla Model S Plaid на събитието TX2K26 в Texas Motorplex, Енис, Тексас. Зад волана бе Брукс Уайзблат от канала DragTimes, а резултатите очертават един ясен извод: хибридната конфигурация на Corvette предлага изключително ускорение на 400 м, което остава трудно за конкуренция дори за тримоторните електрически модели на Tesla.

ZR1X е надграждане на стандартния Corvette ZR1 – към 5,5-литровия twin-turbo V8 с 1 064 к.с. и 1 123 Nm се добавя преден електромотор с 186 к.с. и 197 Nm, което осигурява задвижване на всички колела и комбинирана мощност 1 250 к.с. и 1 319 Nm. С тегло 1 877 кг и цена около 212 000 долара, автомобилът съчетава сурова сила и гъвкавост на хибридната система.

Tesla Model S Plaid от своя страна разчита на три електромотора, 1 020 к.с. и 1 423 Nm, 4WD и ускорение от 0–96 км/ч за 1,99 сек. Теглото му е 2 183 кг, а стартовата цена 89 990 долара. Въпреки това, на драг пистата ZR1X се оказа по-постоянен и по-бърз във всички три старта, демонстрирайки предимството на комбинираната ДВГ + електромотор конфигурация при максимално ускорение.

В първия рунд Corvette стартира с реакция 0,167 сек и завърши 400 м за 8,892 сек при 249,6 км/ч, докато Tesla изоставаше с време 9,644 сек и скорост 227,2 км/ч. Вторият старт срещу Tesla 2024 отново показа превъзходство на ZR1X – 8,887 сек на 400 м при 248,9 км/ч, докато Plaid страдаше от фалстарт и сцепление. Финалът срещу Tesla 2023 затвърди резултата: Corvette финишира за 8,957 сек при 244,6 км/ч, докато електрическата конкуренция оставаше зад него с 9,408 сек и 238,9 км/ч.

Изводът е ясен: Chevrolet Corvette ZR1X демонстрира изключителна комбинация от ускорение, сцепление и постоянство на 400 м, което прави хибридната конфигурация конкурентна дори срещу мощни чисто електрически суперкари като Tesla Model S Plaid.