Chevrolet Chevelle Malibu SS 1969 излиза на продажба с 7,7-литров V8

Chevrolet Chevelle Malibu SS Tribute от 1969 г. се появи на пазара с класическа визия и сериозно модифициран 7,7-литров V8 под предния капак. Автомобилът е част от инвентара на Garage Kept Motors в Гранд Рапидс, Мичиган, и комбинира типичния muscle car стил от края на 60-те с механика, изградена за значително по-висока производителност.

Каросерията е завършена в Fathom Green и запазва характерното излъчване на Chevelle от епохата. По автомобила се виждат емблеми SS 396, почернен заден панел и агресивна стойка, които целят да пресъздадат атмосферата на оригиналните Super Sport версии. Въпреки това конкретният автомобил е SS Tribute, а не фабричен SS, което го поставя в категорията на рестомод проектите с класически външен вид.

Според описанието автомобилът е преминал през frame-off реставрация, при която купето е отделено от рамата и голяма част от компонентите са възстановени или подменени. Така Chevelle запазва ретро стила си, но получава далеч по-сериозна механична база, която го отличава от стандартно реставриран класически модел.

Най-голямата промяна се крие под предния капак. Там работи професионално изграден 468 куб. инча big-block V8, или приблизително 7,7 литра, подготвен от Staley Racing Engines. Двигателят е разпробит с 0,030 инча над стандартния размер и използва цилиндрови глави Richard Petty, бутала Keith Black, висок всмукателен колектор Weiand и електронна система за впръскване Holley Sniper.

Изпускателната система също е далеч от заводската. Монтирани са Hooker long-tube колектори, които подават газовете към двойна изпускателна система с Flowmaster заглушители и полирани хромирани накрайници. Запалването е поверено на компоненти MSD, включително дигитална запалителна система и MSD дистрибутор.

Под капака има и редица визуални детайли, които подчертават характера на проекта. Сред тях са капаци на клапаните Moroso, фрезовани държачи за кабелите на свещите и хромирани компоненти по алтернатора, помпата на сервоуправлението и спирачната система.

Мощността се предава към задните колела чрез автоматична трансмисия Turbo 400, оборудвана с оребрен алуминиев картер и предпазен щит. Отзад е монтиран класически 12-bolt мост с предавателно число 3.08, като диференциалът също е получил обновени компоненти и нови уплътнения.

Шасито не е оставено без внимание. Chevelle разполага с възстановено окачване, тръбни носачи, нови амортисьори и пружини, включително по-твърди задни пружини за big-block конфигурацията. Подменени са и редица елементи по управлението и предната стабилизираща щанга, което цели по-стегнато поведение спрямо заводски автомобил от 1969 г.

Спирачната система включва предни дискове и напълно възстановени задни барабани, както и нов главен спирачен цилиндър. Контактът с асфалта е поверен на 17-инчови American Racing Torque Thrust II алуминиеви джанти, обути с гуми Nitto – комбинация, която добавя модерен акцент, без да нарушава класическите пропорции.

Този Chevrolet Chevelle Malibu SS Tribute е пример за типичен американски restomod подход – външен вид, който остава верен на края на 60-те, но с механика, създадена за много по-сериозно представяне. Именно комбинацията от 7,7-литров big-block V8, класически дизайн и модернизирано шаси превръща автомобила в интересна алтернатива за купувачи, които искат ретро визия без ограниченията на напълно заводска конфигурация.

Изображение: Chevrolet