Chevrolet Bolt 2027 се завръща с LFP батерия и достъпна цена
Третото поколение обещава 410 км пробег
Chevrolet прекрати Bolt през 2023 г. и остави празнина в сегмента на бюджетните електромобили. Сега марката обяви трето поколение със световна премиера през 2026 г. и пазарен дебют като модел 2027 г. Производството ще бъде в Канзас Сити, а стартовата цена е 28 995 долара.
Дизайнът е еволюция, а не революция. Каросерията остава петврат хечбек. Предницата получава две нива на фарове – тънка хоризонтална лента и вертикални модули. Отзад оптиката е преформатирана за по-разпознаваща светлинна сигнатура. Ще има Launch Edition, после нива LT и RS.
Кабината предлага 11-инчов цифров приборен панел и 11,3-инчов централен тъчскрийн. Климатикът запазва физически бутони за бърза работа. Мултимедията заменя Apple CarPlay и Android Auto с платформа на GM с вграден Google и OTA ъпдейти.
Стандартното оборудване включва LED осветление, безжично зареждане на телефон, отопляема помпа, OnStar услуги и панорамен покрив. Акцентът е върху Super Cruise – полуавтономната система на GM за магистрали.Bolt използва предния електромотор от Equinox EV с 210 к.с. и предно предаване. Ускорението от 0 до 100 км/ч е около 6 секунди. Режимите на рекуперация помагат за ефективна работа в града.
Моделът преминава към 65 kWh LFP батерия. Официалният пробег е 410 км по EPA, леко повече от досегашните 397 км. Архитектурата е 400 V и позволява DC зареждане до 150 kW – 10-80 % за приблизително 26 минути.
Bolt получава NACS конектор, така че ще ползва мрежата на Tesla. Възможна е двупосочна V2H мощност до 9,6 kW за захранване на дом. Първите клетки LFP ще идват от CATL в Китай, а по-късно производството ще се локализира в САЩ.
Chevrolet позиционира Bolt като един от най-достъпните нови електромобили в САЩ. Цената от 28 995 долара включва ключово оборудване. Моделът ще се сглобява в Канзас Сити, а продажбите започват през 2027 г. След Launch Edition ще излязат LT и по-спортната RS.
С подобрено зареждане, достъп до мрежата на Tesla и функционалност V2H, Bolt отново застава срещу Nissan Leaf, Hyundai Kona EV и базовия Tesla Model 3. Ако GM спази производствения график и цената, автомобилът може да възвърне репутацията си на практичен и достъпен електромобил.
Изображения: Chevrolet



