Четвърта светлина може да сложи край на безкрайните червени

Учени от Университета на Северна Каролина предлагат бял сигнал, задействан от автономни автомобили

Пътните светофари почти не са се променили от век. Червено значи спри, жълто – намали, зелено – тръгни. Екип от Северна Каролина предлага четвърта, бяла светлина. Тя се включва само когато в кръстовището има достатъчно свързани автономни автомобили (CAV).

Бялата фаза е нов етап в цикъла на светофара. Тя се активира, когато присъстват множество CAV. При включена бяла светлина човешките шофьори следват автомобила пред себе си. CAV превръщат кръстовището в координиран рояк и оптимизират потока.

Как работи разпределената координация

Всеки CAV обменя данни с околните превозни средства. Колите договарят траектории и времена на преминаване. Така се избягват конфликти и излишно чакане. Ако броят на автономни коли е малък, светофарът се връща към червено–жълто–зелено.

„Бялата фаза използва изчислителната мощ на автономните автомобили“, — Али Хаджабайе, Университет на Северна Каролина.

Симулациите показват, че закъсненията спадат с 3,2 до 94 % спрямо стандартните светлинни планове. Общата ефективност на движението се подобрява до 98,9 %. Това означава по-малко изгубено време и по-нисък разход на гориво.

Пълната реализация изисква висока проникване на автономни автомобили и модернизация на кръстовищата. Според изследването около 75 % от сегашната инфраструктура се нуждае от обновяване или подмяна.

Автономните технологии все още се развиват. Все пак изследването очертава как бялата светлина може да промени движението в градовете, когато CAV станат масови.