Chery Tiggo Cross остава без две колела след катастрофа в Малайзия

Chery отрече дефект при Tiggo Cross и обясни щетите с удара

Chery Tiggo Cross катастрофира на 7 ноември на магистрала New Klang Valley Expressway (NKVE) в Малайзия и след сблъсъка автомобилът остава с две отделени колела. Chery Auto Malaysia потвърди инцидента и заяви, че отделянето на колелата и повредата на предната броня са причинени от катастрофата, а не от повреда на компоненти. Случаят е важен, защото идва дни след други регионални заглавия за автомобили на Chery и свързани марки.

Като контекст, Chery и свързаните ѝ модели в региона са под засилен обществен и регулаторен фокус заради отделни случаи, включително кампании за проверка и подмяна, свързани със задния мост при други модели. На този фон компанията подчерта, че при катастрофата с Tiggo Cross щетите са следствие от удара.

Видеокадри, разпространявани онлайн, показват двата ударени автомобила на магистралата, като при SUV-а на Chery колелата са отделени от автомобила. Публикуваните изображения документират последиците, но не установяват последователността на сблъсъка или точния момент, в който колелата са се отделили.

В изявление от същия ден Chery Auto Malaysia потвърди инцидента и съобщи, че екипът ѝ се е свързал с клиента, за да окаже съдействие. Компанията призова обществеността да не разпространява непроверена информация, но не публикува подробна техническа оценка на автомобила.

Инцидентът в Малайзия идва дни след друг случай в Югоизточна Азия, макар и при различни обстоятелства. На 4 ноември Jaecoo J5 EV губи предно дясно колело след удар в бордюр и бариера в Централна Джакарта, Индонезия. Jaecoo Indonesia обясни отделянето на колелото с удара след техническа проверка, а не с производствен дефект.

Паралелно с тези случаи, в Малайзия имаше и регулаторни действия, свързани с Omoda 5. През октомври местният Департамент по пътен транспорт JPJ временно спря одобрението на типа превозно средство (VTA) за засегнатия бензинов модел преди фейслифт, което блокира нови регистрации по това одобрение до приключване на разследване и оценка на безопасността. След това Chery обяви кампания за инспекция и подмяна, обхващаща 8 878 автомобила Omoda 5 C и Omoda 5 H.

На 6 ноември китайската Държавна администрация за регулиране на пазара SAMR обяви отделно изтегляне, което обхваща 53 882 автомобила Chery Tiggo 5x и модели от серията Omoda, произведени между 6 юни 2022 г. и 31 декември 2023 г. Причината е потенциално недостатъчно заваряване при връзката между надлъжния носач на задния мост и неговата втулка. При екстремни условия съединението може да откаже и да компрометира управлението на задните колела.

Кампанията в Китай влиза в сила на 27 ноември 2026 г. Chery ще инспектира засегнатите производствени партиди и ще подмени безплатно задните мостове, идентифицирани като част от дефектната партида. Не всички от 53 882 автомобила са потвърдени като съдържащи засегнатите компоненти.

Важно уточнение е, че кампаниите в Малайзия и Китай са свързани с производствени въпроси около задния мост, докато отделянията на колела, докладвани в Индонезия и Малайзия, са описани като резултат от удари при инциденти. Наличната информация не установява обща техническа причина между тези случаи.

Случаите с Omoda 5 доведоха и до публично извинение от председателя на Chery Yin Tongyue към малайзийските власти. Междувременно катастрофата с Tiggo Cross добавя нов епизод към поредица от регионални заглавия за качество и безопасност, въпреки че инцидентът не е независимо свързан с производствения дефект при Omoda 5.