Цената на дизела се увеличава заради новите екобонуси за електромобили в Германия

Ще се върне ли бонусът за покупка на електромобил в Германия?

Има възможност бонусът за покупка на електромобил в Германия скоро да бъде възстановен. В Бундесрата беше стартирана инициатива в тази насока, като провинциите Долна Саксония и Заарланд подадоха заявление с искане за връщане на стимулите. Хесен също даде сигнали, че ще ги подкрепи.

Цели и амбиции за електрическа мобилност

Основната цел е възстановяването на бонуса да увеличи продажбите на електромобили. След внезапното прекратяване на държавния стимул в края на 2023 г. пазарът на електромобили се срина и няма признаци за бързо възстановяване или растеж. Въпреки трудностите, амбициозната цел за движение на 15 милиона електрически автомобила по германските пътища до 2030 г. все още остава в сила. За постигането му са необходими "особено сериозни усилия", гласи текстът на заявлението. Министър-председателят на Долна Саксония, Щефан Вайл (SPD), подчерта значението на мотивацията както на фирмите, така и на частните клиенти за преход към електрическа мобилност.

Икономически стимули и промени в акцизите

Без икономически стимули, Германия рискува да загуби конкурентоспособността си на световния пазар. Приемането на електромобилността и доверието на населението към нея трябва да се подобрят чрез увеличаване на броя на зарядните станции и стимулиране на продажбите. Въпреки логиката зад тези предложени мерки, формата на финансиране е предмет на дискусия. Акцизът върху дизела ще бъде постепенно увеличаван до нивото на акциза върху бензина, което ще доведе до поскъпване на дизела за крайните потребители. Това трябва да намали натоварването на бюджета и да стимулира прехода от дизелови към алтернативни, с по-ниски емисии системи.

Въздействие на "дизеловата привилегия"

„Дизеловата привилегия“, която означава по-ниски с около 8,5 евроцента акцази върху дизела спрямо бензина, води до годишни разходи от около 9,6 милиарда евро,“ показват изчисленията на Федералната агенция за околната среда.

За сравнение, през 2022 г. са изплатени 3,4 милиарда евро под формата на екобонуси за покупка на около 820,000 електромобила и хибрида.

Текуща ситуация и бъдещи планове

През 2024 г. в Германия се движат около 14,1 милиона дизелови автомобили в сравнение с едва 1,52 милиона електрически. Прогнозите за 2024 г. по отношение на електромобилната стратегия не са оптимистични, като се очаква спад в регистрациите на електромобили с 29% спрямо изминалата година. Документът ще бъде изпратен до федералното правителство, което ще вземе следващите решения относно новите стъпки.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!