CATL открива маршрут от 1 250 км за смяна на батерии за тежкотоварни камиони

CATL, чрез дъщерното си дружество Qiji Energy, вече предлага най-дългата си линия за смяна на батерии за тежкотоварни камиони – цели 1 250 км от Шанхай до Чънду, преминавайки през провинциите Съчуан, Чунцин и Хубей. Новият коридор свързва ключови логистични хъбове и гарантира непрекъснат електрически транспорт между източния и югозападния регион на страната, като станциите са стратегически разположени за максимално удобство.

Инфраструктурата обслужва над 95% от основните модели камиони, а процедурата за смяна на батериите отнема само около пет минути. Шофьорите могат лесно да резервират станции и да планират маршрути през облачната платформа на компанията, което прави пътуването не само бързо, но и предвидимо.

Всеки модул батерия носи 171 kWh, а водачите могат да избират от един до три модула според товара и маршрута си. Системите за безопасност предотвратяват термично разпространение, а cell-to-pack архитектурата повишава надеждността. Според CATL, преминаването към електрически камиони може да спести между 30 000 и 60 000 юана на година на единица, като същевременно намалява въглеродните емисии – при пробег от 200 000 км един дизелов камион отделя 174 тона CO₂, което електрическата алтернатива може да компенсира, еквивалентно на абсорбцията на над 9 600 дървета.

Плановете на Qiji Energy до 2030 г. са амбициозни – мрежа, обхващаща 180 000 км и 16 големи градски клъстера, която да обслужва 80% от товарния трафик в страната. Растежът на пазара на нова енергия вече е впечатляващ: през ноември продажбите на тежкотоварни камиони в Китай достигнаха 113 000 броя, от които 28 000 са електрически, което е ръст от 178% и проникване над 30% в сегмента. Натрупаните продажби от януари до ноември са 187 000 единици, почти двойно спрямо миналата година.

С това Qiji Energy и CATL не просто ускоряват електрификацията на товарния транспорт, а създават условия за устойчив и високоефективен път към бъдещето на електрическата мобилност.