Santana Motors рестартира завода в Линарес с Enrique Lorenzana начело

Историческият завод в Линарес отваря врати отново

След повече от десет години пауза Santana Motors възобновява производството в Линарес. Проектът се реализира с подкрепата на китайските партньори Zhengzhou Nissan Automobile и Anhui Coronet Tech. Началната фаза включва сглобяване на CKD и DKD комплекти, а местното съдържание ще расте постепенно.

Компанията и местните власти потвърждават първоначална инвестиция от около 5 млн. евро. Очакват се близо 200 квалифицирани позиции още при старта. Целта е бързо активиране на местната верига за доставки и логистиката.

Първият модел – Santana 400 PHEV

Santana 400 PHEV е базиран на Z9 на ZNA и вече се тества в Испания. Той използва рама на дълги греди и двойна кабина.

• Дължина: 5,52 м
• Ширина: 1,96 м
• Височина: 1,95 м
• Междуосие: 3,30 м
• Товароносимост: 1 350 кг
• Собствена маса: 3 105 кг
• Седалки: пет

Заложена е плъгин-хибридна система, а в някои пазари се обмислят и чисто бензинови версии. Моделът ще отговаря на всички европейски изисквания за безопасност и емисии.

Новото търговско ръководство

„Имаме ясна мисия – да изградим силна мрежа и устойчиво следпродажбено обслужване.“ — Enrique Lorenzana

Опитният мениджър с кариера в Audi, Maserati, Aston Martin, Genesis и Piaggio става Chief Commercial Officer. Задачата му е да разработи стратегията за продажби в Испания и по-късно в Европа. Главният изпълнителен директор Eduardo Blanco настоява първо да се укрепи вътрешният пазар. Успешното завръщане на EBRO показва, че съчетанието на азиатски капитал и местен ресурс работи. Оттеглянето на някои пикъпи и липсата на достъпни 4×4 модели, като Suzuki Jimny, оставят свободен сегмент. Santana Motors планира да го запълни с робустни, технологични и истински офроуд автомобили.

Хомологациите, навременните доставки и мащабируемата следпродажба остават ключови. Компанията трябва да предложи конкурентна цена без да жертва ДНК-то си. Ако планът успее, Линарес може да се превърне в нова опора на испанското 4×4 производство и в сериозен стимул за икономиката на Хаен.

Марката ще представи пълната си гама преди края на 2025 г. Производствените процеси и местното съдържание ще се разширяват поетапно, докато заводът постигне пълен капацитет.

Изображения: Santana Motors