BYD инвестира 130 млн. долара в нов завод за батерии във Виетнам

Китайският гигант при батериите и електромобилите BYD официално подписа споразумение с виетнамската Kim Long Motors за изграждането на нов завод за батерии за електромобили в централната част на Виетнам. Проектът е на стойност 130 млн. щатски долара и е част от разширяването на BYD в Югоизточна Азия.

Съобщението е потвърдено от виетнамското правителство на 27 януари, като според информацията заводът първоначално ще произвежда батерии за търговски превозни средства. Kim Long Motors е частен виетнамски производител, който работи в областта на разработката, сглобяването, производството и продажбата на камиони, автобуси и специализирани машини.

Проектът е планиран в две фази. В първата фаза ще бъде изграден завод върху 4,4 хектара, с планиран годишен капацитет 3 GWh, насочен основно към батерии за автобуси и камиони. Във втората фаза се предвижда разширение с още 6 хектара, така че общата площ да достигне 10 хектара. Тогава ще бъдат добавени линии за батерии за леки автомобили, а общият капацитет ще нарасне до 6 GWh годишно.

Източник от BYD е потвърдил новината пред Economic Observer, но към момента няма публични детайли за разпределението на дяловете между страните и други параметри на сътрудничеството. По-ранни медийни публикации твърдят, че Kim Long Motors ще поеме строителните разходи, а BYD ще осигури техническа подкрепа, но тази информация не е официално потвърдена от BYD.

Решението за завод във Виетнам е свързано с бързо растящия пазар на превозни средства с нови енергийни източници в страната. Продажбите на електромобили там са се увеличили от 4 040 броя през 2022 г. до 79 800 броя през 2024 г. През първите 11 месеца на 2025 г. продажбите на електрически и хибридни автомобили са достигнали приблизително 160 000 броя, което представлява около 38,5% пазарен дял.

Виетнамското правителство подкрепя развитието на сектора, в синхрон с целта за нетни нулеви въглеродни емисии до 2050 г. Политиките включват удължаване на освобождаването от такса за първа регистрация на електромобилите до 2027 г., намаления на потребителския данък и субсидии за развитие на зарядна инфраструктура.

За BYD проектът допълва стратегията ѝ в Югоизточна Азия. През 2024 г. компанията откри първите си магазини във Виетнам и планира да разшири търговската си мрежа до около 100 обекта до 2026 г. Освен това нейно дъщерно дружество вече е изградила фабрика за електроника в провинция Фу Тхо и планира инвестиция над 250 млн. долара в завод за автомобилни части. Съвместното производство на батерии се описва като начално оформяне на локализирана верига във Виетнам, включваща продажби, производство на компоненти и доставка на ключови батерии.

BYD не е първата китайска компания за батерии, която стъпва във Виетнам. Макар местната марка VinFast да доминира на виетнамския автомобилен пазар, особено при изцяло електрическите автомобили с 99% пазарен дял, веригата за доставки за електромобили — и най-вече за тягови батерии — остава слабо развита и силно зависима от съвместни предприятия или заводи на китайски компании. Като пример се посочва партньорството на Gotion High-tech с VinES за първия виетнамски завод за литиево-желязо-фосфатни батерии, както и присъствието на производители на модули като Sunwoda.

Според публикацията, новият завод ще помогне на BYD да използва и търговските предимства на Виетнам при износ. Благодарение на споразумения за свободна търговия с икономически блокове като ASEAN и Европейския съюз, произведени във Виетнам автомобили и компоненти могат да се възползват от ниски или дори нулеви мита.

По силата на ASEAN Trade in Goods Agreement (ATIGA) автомобилите и повечето компоненти, произведени във Виетнам и отговарящи на правилата за произход, могат да се изнасят към други държави от ASEAN като Тайланд, Индонезия и Малайзия при 0% мито. Това означава, че батерии, произведени във Виетнам, могат да бъдат изнасяни без мита към съществуващия завод на BYD в Тайланд или продавани директно в страни като Индонезия и Филипините.

Подобно, Vietnam-EU Free Trade Agreement (EVFTA) предвижда 0% мита за автомобили и компоненти, произведени във Виетнам и отговарящи на правилата за произход при износ към ЕС. В материала се посочва, че това дава ценово предимство спрямо високите мита при директен износ от Китай.

На този фон и други производители гледат на Виетнам като стратегическа база. Chery и Geely са създали съвместни предприятия за производство на електромобили с местни компании, а SAIC-GM-Wuling и Great Wall Motors са започнали сглобяване в партньорство с виетнамски фирми.

През 2025 г. кумулативните продажби на BYD са надхвърлили 4,6 млн. автомобила, което е 7,7% ръст на годишна база. Продажбите в чужбина са нараснали с 145%, преминавайки за първи път границата от 1 млн. броя. С цел 1,3 млн. продажби извън Китай до 2026 г., компанията продължава да разширява производствената си мрежа, като вече има бази за производство на автомобили в държави като Унгария, Бразилия и Тайланд.