Автомобилните гиганти получиха зелена светлина за нова вълна от ДВГ

Отмяната на санкциите по CAFE насърчава производителите да залагат на печелившите SUV и пикапи

Американският автомобилен сектор сменя приоритети след решението на EPA да отмени санкциите по CAFE. Ходът освобождава милиарди долари и окуражава производителите да изграждат по-големи, по-лакоми за гориво модели. Електромобилните планове отстъпват, докато печалбите от традиционните двигатели с вътрешно горене (ICE) излизат на преден план.

Отмяната на финансовите глоби освобождава ресурс, който преди се насочваше към изплащане на наказания. Сега компаниите могат да инвестират в разширени версии на вече популярните SUV и пикапи. Сегментите носят високи маржове и не изискват скъпо преоборудване. The Wall Street Journal съобщи за реакцията в Детройт.

„Това ще ни донесе много допълнителна печалба.“ — Антонио Филоза, Stellantis.

Шефът на GM Мери Барра заяви по време на разговор, че свободата удължава живота на ДВГ гамата.

„Това ни дава шанс да продаваме ДВГ модели по-дълго и да ценим тяхната рентабилност.“ — Мери Барра, GM.

Ръководителят на Ford Джим Фарли добави, че става дума за:

„многомилиардна възможност през следващите няколко години“.

Инвестициите в EV се забавят

Трите компании вече вложиха милиарди в електрификация, глоби и нови технологии. GM някога обеща пълен преход към EV до 2035 г. Ford планираше триредов електрически SUV в Канада. Stellantis стартира новото Charger поколение само на ток и отказа HEMI. Сега стимулът е да се върнат към познати платформи с висока възвращаемост.

Stellantis готви премиера на бензинов Charger Sixpack. Ford пренасочва канадския завод към големи пикапи. GM засега мълчи за пълна електрификация до 2035 г.

Американските потребители продължават да купуват големи автомобили в значителни количества.

„Американците обичат да купуват гигантски автомобили. Производителите ще видят колко още могат да продадат.“ — Адам Лий, Lee Auto Malls.

Той предупреждава, че липсата на инвестиции в EV може да остави САЩ зад останалия свят.

Автопроизводителите не изхвърлят електрическите си разработки, но приоритетите се изместват към краткосрочни печалби. Вероятно по пътищата ще се появят още по-обемни модели, задвижвани от бензин.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!