BYD Dolphin Surf победи Tesla Model Y в Green NCAP

Green NCAP сравни устойчивостта: електромобилите водят убедително

Green NCAP оцени устойчивостта на пет автомобила, като BYD Dolphin Surf изпревари Tesla Model Y по общ резултат. Това е важно, защото тестът разглежда не само разхода и емисиите на пътя, а целия жизнен цикъл на автомобила.

Ключовият извод е ясен: електромобилите доминират в класирането, но разликите между моделите и конфигурациите остават видими, а при автомобилите с двигател с вътрешно горене резултатите са силно разслоени.

Green NCAP е програма за оценка, която включва анализ на жизнения цикъл – от добива на суровини през производство и дистрибуция до експлоатация.

Tesla Model Y: силна ефективност, но второ място

Tesla Model Y с батерия 62,6 kWh и задно предаване получава пет звезди, 93%. За изследването на електрическия SUV-купе, произвеждан в Бранденбург, Tesla предоставя за първи път обширни, проверени данни за екологичен баланс.

Моделът с маса 1,9 тона постига 95 г CO2-еквивалент/км за целия жизнен цикъл и взема максималния резултат при оценката за парникови емисии. Green NCAP отчита като основни плюсове енергийната ефективност и ниските емисии при производство и експлоатация.

При -7°C температурата в купето остава до голяма степен стабилна дори 30 минути след изключване, благодарение на термопомпа и добра изолация. Бързото DC зареждане от 10% до 80% отнема 24 минути, но липсва двупосочно зареждане за V2L (vehicle-to-load – захранване на външни устройства) или V2G (vehicle-to-grid – връщане на енергия към мрежата).

BYD Dolphin Surf: най-висок резултат и двупосочно зареждане

С 96% и пет звезди BYD Dolphin Surf оглавява оценката пред Tesla. Електрическият малък автомобил, произведен в Китай, разполага с батерия 43 kWh и печели точки с нисък енергиен разход, ниско тегло и двупосочна функция V2L.

За DC зареждане от 10% до 80% са необходими 33 минути. Green NCAP посочва ограничения при пробега и отоплението на задната част на купето.

Suzuki e Vitara: висока оценка, ограничена от теглото

Suzuki e Vitara с батерия 60 kWh постига 87% и четири и половина звезди. Положително се открояват ниските стойности на разход и ефективното зареждане на 11 kW стенна зарядна станция (wallbox).

Резултатът е ограничен от теглото 1,8 тона, както и от факта, че екологичният баланс е изчислен по общи допускания за производство в Индия. При студ купето се затопля бавно, а DC зареждането от 10% до 80% отнема 44 минути. Suzuki е отстранила неточности в показанията на бордовия компютър чрез сервизна акция.

VW Golf 2.0 TDI: най-силният „ДВГ“ резултат, но под четири звезди

VW Golf 2.0 TDI достига 69% и три и половина звезди, което е най-доброто постижение досега за автомобил с двигател с вътрешно горене, тестван от Green NCAP. Ниски емисии от ауспуха и нисък разход при различни условия го доближават до границата за четири звезди при 70%.

Green NCAP посочва, че Audi A3, Seat Leon и Škoda Octavia споделят същата устойчивостна оценка.

VW Tayron 1.5 eTSI DSG: слаб резултат при жизнения цикъл

Значително по-слабо се представя mild hybrid (мек хибрид) бензиновият VW Tayron 1.5 eTSI DSG с 41% и две и половина звезди. Green NCAP подчертава високия разход на бензин и слабата оценка за парникови газове.

Жизненият цикъл е оценен на 263 г CO2-еквивалент/км, срещу 95 г при Tesla Model Y.