Бургас вдигна цената за зареждане на Tesla с 22,5%

Поскъпването свива икономията и променя сметките на шофьорите

Зареждането на електромобили в Бургас поскъпна с над 20%, като на част от обществените станции цената достигна 0,49 евро/кВтч вместо досегашните 0,40 евро/кВтч. Това пряко увеличава разходите на собствениците на Tesla и на останалите електромобили, особено при хората, които разчитат на публичната мрежа.

Промяната идва в момент, когато Бургас се утвърждава като един от градовете с най-развита зарядна инфраструктура в страната, но по-високата тарифа започва да стопява ключовото предимство на придвижването на ток — по-ниската цена на километър.

Бургас е сред градовете, които ускорено развиват зарядна мрежа за електромобили, а интересът към обществени зарядни точки расте заради удобството при ежедневни маршрути и пътувания на дълги разстояния. Именно затова дори малка на пръв поглед корекция в цената на киловатчаса се превръща в осезаем разход за редовно зареждащите.

При новата тарифа разликата се вижда най-ясно в крайната сума. Ако до скоро зареждане от 50 кВтч е струвало 20 евро, сега излиза 24,50 евро. При 70 кВтч сметката нараства от 28 евро на 34,30 евро, което означава разлика от 6,30 евро само за едно зареждане.

Поскъпването не е еднакво за всички оператори и зарядни точки в Бургас. Това означава, че шофьорите трябва да проверяват тарифата на конкретната станция преди да включат автомобила, защото разликите вече са достатъчно осезаеми — особено при зареждане по няколко пъти седмично.

Паралелно с ценовата промяна градът продължава да развива инфраструктурата си. През януари в Central Park започна работа най-големият заряден център у нас по брой точки на едно място — възможност за едновременно зареждане на 27 автомобила, като 3 от станциите са с мощност 480 kW. Това е удобство за пътуващите на дълги разстояния, които искат да продължат по маршрута си възможно най-бързо.

Освен цената на електроенергията, значение имат и допълнителните такси при част от операторите. При Eldrive например, ако автомобил остане на AC зарядна станция (променлив ток) повече от 4 часа, започва да се начислява такса от 0,03 евро на минута след изтичането на този период — това са 1,80 евро на час. Ако колата остане включена 8 часа, допълнителната сума достига 7,20 евро, независимо колко енергия е заредена.

Ефектът върху цената на километър може да се илюстрира с Tesla Model 3 при среден разход 16 кВтч/100 км. При предишната цена 0,40 евро/кВтч енергията за 100 км е струвала 6,40 евро. При новата цена 0,49 евро/кВтч сумата става 7,84 евро.

За сравнение, при бензинов автомобил с разход 7,5 л/100 км и цена на бензин A95 от 1,61 евро/л, пътуването излиза 12,08 евро за 100 км.

Разликата в реалното натоварване зависи и от това къде се зарежда. Хората с гараж или паркомясто с електрозахранване могат да зареждат у дома, включително през нощта, на по-ниски битови тарифи, а обществените станции да използват основно като резервен вариант при дълъг път. По-трудно е за живеещите в кооперации и блокове, особено в по-гъсто застроените части на Бургас: без собствено място за зареждане те разчитат на публичната мрежа и всяко увеличение на цената на киловатчаса се отразява директно върху месечния бюджет.