Bugatti Type 35: Легендарният състезателен автомобил

Bugatti Type 35: Легендата, която Вдъхновява Съвременните Хиперспортни Автомобили

На 3 август 1924 г. Bugatti Type 35 е представен на света за първи път, когато пет екземпляра от новата състезателна кола на Ettore Bugatti участват в Голямата награда на Лион. Никой не е можел да си представи колко бързо и широко ще се разпространи легендата за леката състезателна кола за Гран При. Дори 100 години по-късно тя все още вдъхновява разработването на нови хиперспортни автомобили Bugatti.

Дебют на Световноизвестното Състезание Lyon-Givors

Световноизвестното състезание Lyon-Givors с повече от 100 000 зрители е било идеалната платформа за дебюта на новия състезателен автомобил Bugatti. Това състезание е било с дължина от 800 километра или 35 обиколки и редовно продължава повече от седем часа. Всеки, който е искал да участва, е трябвало не само да докаже своята бързина, но и своята надеждност.

Пътешествието до Състезанието

И сякаш тези седем часа състезание на пълна газ не са били достатъчни като тест, та Type 35 е бил закаран от фабриката в Molsheim до състезанията по обществени пътища и върнат отново - дори днес това е пътуване от пет часа в едната посока. Революционните за времето си коли се справят без проблеми с пътуването до Лион, но състезанието не минава толкова гладко.

Проблеми с Гумите

Основният проблем на Type 35 в първото му състезание е компонент, който не зависи от Bugatti - вулканизираните гуми. Благодарение на вниманието на Bugatti към детайлите, механичните повреди са рядкост, но производствен дефект в гумите причинява доста повреди. Но не и преди една от колите да направи най-бързата обиколка в цялото състезание.

Успехи и Наследство

По време на активното си време състезателният автомобил постига около 2500 победи в различни дисциплини, включително шосейни състезания, ралита, тестове за скорост и изкачвания. Звездата на Bugatti Type 35 блести най-ярко и най-дълго в най-взискателното пътно състезание на своето време - Targa Florio в Италия, с пет последователни победи между 1925 и 1929 г., рекорд, който остана ненадминат до последното Targa Florio през 1977 г. Това е толкова невероятно постижение в моторните спортове, че се празнува и днес.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!