BMW i5 за 2026 с NACS порт и два адаптера за по-лесно зареждане

BMW обновява електрическия i5 за 2026 г. в САЩ, като въвежда NACS порт (North American Charging Standard – „северноамерикански стандарт за зареждане“). Това означава, че автомобилът вече може да използва зарядната мрежа на Tesla, а към него се предлагат и два адаптера за съвместимост с досегашните конектори, което улеснява ежедневното зареждане.

След въвеждането на стандарта SAE J3400 Tesla вече инсталира V4 Supercharger станции с по-дълги кабели, които достигат зарядните портове на автомобили извън марката. В САЩ всички i5, произведени след март 2026 г., ще излизат с NACS порт, а клиентите ще получават и два „legacy“ адаптера за вече наличната инфраструктура.

За собствениците на модели xDrive40 и eDrive40, произведени преди март 2026 г., BMW предлага дистанционен софтуерен ъпдейт, който отключва достъп до Tesla Supercharger. NACS адаптерът Lectron EV е одобрен от BMW, струва $179,99 и поддържа до 500 kW ултрабързо зареждане. Адаптерът работи и с i4, iX и i7, а Tesla има около 37 000 зарядни „стола“ в САЩ, което покрива 52% от всички DC бързи зарядни станции в страната.

Новото поколение V4 Supercharger предлага течно охлаждане на кабелите, четец за карти и заряд до 500 kW с 1 000 V архитектура — двойно повече от предишните V3 станции. Що се отнася до характеристиките, BMW i5 използва архитектурата на i4 и стандартно е със заден електромотор с 335 к.с., до 499 км пробег по EPA и ускорение от 0–97 км/ч за 5,7 сек. Двумоторният i5 xDrive40 добавя 389 к.с., ускорение 0–97 км/ч за 5,2 сек и максимален пробег 447 км, а M60 (M Performance) предлага впечатляващите 593 к.с., 0–97 км/ч за 3,7 сек и пробег до 446 км.

Това обновление прави BMW i5 по-гъвкав и по-удобен за ежедневна употреба, като съчетава мощност, пробег и съвместимост с Tesla мрежата, което е ключово за електромобилите в САЩ.