BMW i3 M60 xDrive идва през 2027 г. с два електромотора и M Performance характер

BMW подготвя новия i3 M60 xDrive за 2027 г., който ще се позиционира като спортната M Performance версия на електрическата Серия 3. Моделът ще използва два електромотора и xDrive задвижване на четирите колела, като целта е да предложи осезаемо повече динамика спрямо стандартния i3, без да влиза директно в територията на бъдещия електрически M3.

Така гамата на новия i3 ще получи по-ясно разграничение между рационалните версии, спортно ориентирания M60 и върховия M модел. BMW вече използва подобна стратегия при други свои електромобили, където M Performance изпълненията предлагат по-мощно задвижване, по-агресивна визия и по-динамични настройки на шасито.

Към момента BMW не е обявила официалната мощност на i3 M60 xDrive, но конфигурацията с два електромотора вече е ясна. За сравнение, i3 50 xDrive развива 345 kW, или 469 к.с., и 645 Nm, което означава, че M60 логично трябва да се позиционира над тази стойност.

Динамиката също все още не е финализирана официално. Стандартният i3 50 xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунди, така че при M60 може да се очаква осезаемо по-бърз спринт. Максималната скорост също вероятно ще бъде над 200 км/ч, но BMW засега не публикува конкретни числа.

Пробегът ще бъде един от най-интересните показатели. При стандартния i3 се посочват до 912 км по WLTP, но при M60 тази стойност почти сигурно ще бъде по-ниска заради по-мощните електромотори, по-широките спортни гуми и по-агресивните настройки на автомобила.

Визуално i3 M60 xDrive ще се отличава чрез M Performance компоненти, включително карбонови елементи, по-спортни аеродинамични добавки и по-агресивно оформление. Така моделът ще стои по-близо като излъчване до бъдещия електрически M3, но без да копира напълно неговата крайна спортна философия.

Очакват се и специфични настройки по окачването, кормилното управление и електронните системи за контрол на тягата. Именно тук M Performance версиите традиционно се разграничават от стандартните модели, като дават по-директно усещане зад волана, без да жертват напълно комфорта при всекидневно шофиране.

Цената все още не е обявена. За ориентир, i3 50 xDrive започва от 65 900 евро в Германия, докато бензиновият M350 xDrive стартира от 80 900 евро. Това подсказва, че i3 M60 логично ще бъде позициониран над стандартния електрически вариант, но под пълноценния бъдещ M3.

2027 г. се очертава като особено важна за спортната електрическа гама на BMW. i3 M60 xDrive ще трябва да предложи баланс между висока мощност, ежедневна използваемост и M характер, докато електрическият M3 ще остане запазен за клиентите, които търсят най-екстремното изпълнение.

Изображение: BMW