Евро 7 влиза в сила през 2026 и вдига цените

Евро 7 променя тестовете и разходите за производителите

Стандартът Евро 7 влиза в сила на 29 ноември 2026 г. и променя фокуса от емисиите от ауспуха към цялостния екологичен отпечатък на превозното средство. Новите правила въвеждат контрол над частици от спирачки и гуми и добавят нови изисквания към електромобилите, което директно засяга цената на новите автомобили.

Промяната е важна, защото за пръв път регулацията разширява измерването отвъд двигателя и реалните условия на шофиране стават ключов фактор при одобрението на новите модели.

Какво се променя с Евро 7

За първи път в историята ще се контролират частиците от износването на спирачните дискове и гумите. Това премества вниманието към емисии, които се появяват независимо от типа задвижване, а не само при горене в двигателя.

При електрическите автомобили се въвеждат по-строги изисквания за прах от спирачки – едва 3 мг/км. Това е съобразено с факта, че електромобилите разчитат на регенеративно спиране (възстановяване на енергия при намаляване на скоростта), което може да намали натоварването на традиционните спирачки.

Производителите ще трябва да предоставят и официална гаранция за батериите: минимум 80% капацитет след 5 години.

Променят се и тестовете за одобрение на новите коли, които се доближават максимално до реалното шофиране – включително студени стартове, градско каране и изпитвания на различни височини.

Колко ще струва на купувачите

Новите технологии и допълнителните филтри ще оскъпят автомобилите. Европейската комисия отчита преките производствени разходи и очаква увеличение от 180 до 450 евро на автомобил.

Европейската асоциация на автомобилните производители ACEA обаче посочва значително по-висока оценка: заради нужните инвестиции и нови технологии новите автомобили с бензинов и дизелов двигател могат да поскъпнат средно с 2000 евро.