BMW i3 (2027) стартира серийно в Мюнхен: Революция на Neue Klasse с 906 км пробег и 10% по-ниски разходи

Баварският гигант BMW официално даде старт на масовото производство на дългоочаквания BMW i3 (2027) в своя исторически завод в Мюнхен. Това събитие бележи повратна точка в историята на марката, тъй като моделът е сред първите серийни представители, изградени върху изцяло новата електрическа архитектура Neue Klasse. С този стратегически ход BMW пренаписва правилата в „сърцето“ на своята продуктова гама, съчетавайки духа на класическата 3 Series с най-напредничавите технологии за електромобилност.

За да подготви завода за новата ера, Мюнхен премина през мащабна трансформация, ръководена от производствената стратегия iFACTORY, която залага на максимална дигитализация, гъвкавост и устойчивост. Според ръководството на завода, въвеждането на иновативната платформа и оптимизираните процеси са позволили намаляване на производствените разходи с 10% спрямо предходните модели, правейки новото поколение електромобили значително по-конкурентоспособни на световния пазар.

Новият i3 (с вътрешно заводско означение NA0) няма нищо общо с малкия хечбек от миналото или с китайския си предшественик, носещ същото име. Той е създаден от чисто лист хартия като глобален продукт, който използва шесто поколение технология eDrive и мощна 800-волтова електрическа система. Благодарение на нея автомобилът поддържа ултрабързо DC зареждане с пикова мощност до 400 kW, което теоритично позволява възстановяване на до 400 километра пробег само за 10 минути при подходящи условия на зарядната станция.

Технологичният връх в гамата към момента е версията i3 50 xDrive, оборудвана с два електромотора за пълно задвижване на четирите колела и масивна батерия с капацитет 108,7 kWh, изградена по модерната технология cell-to-pack (интегриране на клетките директно в пакета). Тази конфигурация осигурява впечатляващ максимален пробег до 906 километра с едно зареждане по оптимизирани цикли, което поставя нови стандарти в премиум сегмента.

Динамиката напълно отговаря на спортното име на марката: i3 50 xDrive ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 4,7 секунди, а максималната му скорост е ограничена електронно на 200 км/ч. На европейския пазар цената на пилотната модификация First Edition стартира от 75 340 евро, позиционирайки я съвсем близко до конвенционалния спортен бензинов модел M340i xDrive.

Интересът към новият електромобил е изключително висок. След успешно приключилата фаза на предсерийни тестове, стартирали още през февруари, от BMW обявиха, че поръчките се отварят по-рано от предвиденото заради неочаквано силния пазарен глад. Първите доставки към клиентите ще започнат в най-скоро време, циментирайки новата роля на Мюнхен като глобален център на електрическата революция на баварците.

Изображение: BMW