BMW 5er Touring получава фейслифт с iDrive X

Фейслифтът на BMW 5er Touring носи повече „Neue Klasse“

BMW тества два замаскирани прототипа на BMW 5er Touring (G61 LCI) край Нюрбургринг-Нордшлайфе, като моделът се очаква да получи фейслифт през 2027 г. Промените са важни, защото засягат не само дизайна, а и интериора с технологии от Neue Klasse (Нова класа) и планирани технически обновления при BMW i5 Touring.

Осъвременяването на BMW 5er е част от по-широк цикъл за моделната серия: фейслифтът е предвиден и за лимузината G60, както и за BMW M5 (G90 и G99). Производственият старт на обновения 5er е планиран за средата на 2027 г.

Външните промени започват отпред. Очаква се по-плоска и по-широка „бъбрек“-решетка, както и преработени фарове и обновени брони.

Отзад корекциите изглеждат по-дискретни и са насочени към детайлите, включително нова светлинна графика на задните светлини.

В салона обновяването се описва като още по-мащабно от това отвън. BMW 5er трябва да получи кокпита на Neue Klasse с iDrive X и Panoramic Vision Display (панорамен дисплей), който показва важна информация в долната част на челното стъкло. Добавя се и тъчскрийн, ориентиран към водача.

За пътника отпред се предвижда допълнителен дисплей като опция. По желание ще има и Head-up Display (проекционен дисплей) за водача. Заедно с това досегашните Curved Display (извит дисплей) и iDrive-контролер трябва да отпаднат при фейслифта.

При електрическия BMW i5 Touring се очертава „смесено“ техническо решение. Моделът вероятно няма да премине изцяло към Neue Klasse и eDrive-Gen6, както се очаква при iX3 и i3. Вместо това се планира използването на отделни компоненти от Gen6, за да се подобрят ефективността, пробегът и мощността на зареждане, докато други елементи от досегашната Gen5 техника ще останат.

Пълно преминаване към 800-волтова архитектура не се очаква. Подобен „технологичен микс“ се очертава и при фейслифта на BMW i7.