Батерия от 100 кг осигурява 1000 км. пробег

Екипът от Пекин обяви пробив в твърдотелните клетки

Китайски учени демонстрираха ултралека твърдотелна батерия с капацитет за над 1000 км. Постижението идва от екип на Академията на науките и университета Tsinghua. Технологията комбинира три нови решения, насочени към електролита и електродите.

Изследователите подобриха съвместимостта между литиевият метален анод и сулфидния твърд електролит. Различната механична твърдост създаваше празнини, които ограничаваха йонния поток. Новоразработени стратегии премахват този недостатък и повишават надеждността.

Как учените повишиха ефективността

Добавени йодни йони действат като медиатори. Те естествено запълват микропукнатините по време на работа. Това намалява съпротивлението и стабилизира интерфейса.

Екипът създаде полимерна решетка, която запазва проводимостта. Структурата се огъва до 20 000 цикъла без пукнатини. Гъвкавостта предотвратява механични повреди при вибрации на автомобила.

Какво означава ултралеката батерия за електромобилите

Демонстрационният пакет тежи 100 кг, а стандартните днес достигат 600 кг. Сегашният пробег е около 500–600 км, докато новата клетка обещава 1000 км. Тройното намаляване на масата променя напълно дизайна на бъдещите автомобили.

„Лек, безопасен и далекобоен електромобил е цел на индустрията от десетилетие.“

Прототипът потвърждава, че твърдотелните батерии могат да станат реалност през идните години. Необходима е мащабна фабрична линия и икономия от мащаба. Инженерите обаче са убедени, че постигнатите резултати приближават сектора до масово внедряване.