Автомобилната индустрия предупреждава за нов недостиг на доставки

Кризата може да засегне производството и работните места

Автомобилната индустрия осъзнава, че Китай контролира почти всички важни вериги за доставки за производство на автомобили. Ръководителите в индустрията изразиха притеснения относно потенциален недостиг на редкоземни магнити, който може да спре производството и да затвори фабрики. Макар да изглежда, че това ще е проблем предимно за електрически превозни средства, въпросът е всеобхватен.

Китайските ограничения върху износа

Китай, който контролира почти цялата световна способност за обработка на магнитите, наложи нови ограничения върху тяхното експортиране през април. Специални лицензи за износ вече са необходими за износ на всякакви редкоземни минерали или магнити, които Китай разглежда като въпрос на национална сигурност.

Възможен недостиг на основни компоненти

Според Reuters, най-голямото лоби в автомобилната индустрия и няколко други търговски групи са уведомили администрацията на Тръмп за предстоящ недостиг на важни компоненти и сензорно оборудване, които могат да възникнат:

„Без надежден достъп до тези елементи и магнити, доставчиците няма да могат да произвеждат критични автомобилни компоненти, включително автоматични трансмисии, дроселови тела, алтернатори, различни мотори и сензори,“ пише Алиансът за иновации в автомобилната индустрия до администрацията на Тръмп.

Писмото беше подписано и от Асоциацията на производителите на мотори и оборудване (MEMA), представляваща доставчици. Написано на 9 май, документът стана обществено достояние едва наскоро.

„В тежки случаи, това може да включва необходимостта от намаления на обема на производство или дори затваряне на линии за производство на превозни средства“ отбелязаха индустриалните групи в писмото.

Непрекъснати притеснения

Изпълнителният директор на Алианса Джон Бозела и управителят на MEMA Бил Лонг изразиха притеснения пред Reuters за положението, което остава нерешено. Те благодариха на администрацията на Тръмп за усилията си за предотвратяване на нарушения в американската автомобилна продукция и веригата за доставки. Бозела отбеляза, че въпросът е бил представен на разговорите на министъра на хазната Скот Бесент и американския търговски представител Джеймсон Грир с китайските им колеги в Женева по-рано този месец. Грир сподели пред CNBC, че Китай е съгласен да премахне ограниченията върху износа на редкоземни магнити за американски компании, но не действа достатъчно бързо.

Влияние върху глобалната индустрия

Претенциите, че производителите са били изненадани от проблемите в снабдителната верига биха били нереални. Зависимостта от Китай за 90% от редкоземните елементи не е тайна. Глобалните производители умишлено направиха себе си зависими от Китай.

Докато производителите се борят да поддържат рекордни печалби въпреки спадналото търсене, същевременно се увеличават сложността и цената на превозните средства, като се използват все по-трудно откриваеми материали.

Последвайте Myve в Google Новини за още актуални публикации!