Audi връща името A2 за най-достъпния си електромобил

Audi подготвя най-достъпния си електрически модел, който се очаква да дебютира през 2026 г. и да върне добре познатото име A2. Новината идва на фона на планираното излизане от гамата на A1 и Q2, което ще отвори място за нов входен модел.

Според информация на Autocar, цитирана от източници в компанията, новият автомобил ще носи обозначението A2 и ще бъде позициониран като начален електромобил на марката. Така той индиректно ще наследи ролята на A1 и Q2, които се очаква да бъдат спрени след настоящото поколение, вероятно до края на годината.

Оригиналният A2 не се превърна в търговски успех заради високата си цена и нетрадиционния дизайн. Сега Audi планира „духовен наследник“, който да се представи по-добре, като запази част от отличителния характер, но без да е толкова поляризиращ.

Визуалната посока на новия компактен електрически хечбек е свързана с прототипи, засечени по време на финални тестове. Моделът няма изцяло да възприеме новия дизайнерски език, показан от Concept C, а е проектиран в периода, когато Марк Лихте все още ръководи дизайнерския екип на Audi. Масимо Фраскела е назначен за шеф на дизайна през 2024 г., като остава неясно дали е оставил отпечатък върху A2, тъй като дизайнът вероятно е бил фиксиран преди пристигането му.

Сред конкретните детайли се посочват разделени фарове и липса на традиционни дръжки на вратите. Вместо тях ще има малки елементи („крилца“), интегрирани в линията на прозорците — решение, което се среща и при Ford Mustang Mach-E.

Новият модел ще се позиционира под Q4 E-Tron и вероятно ще носи същия суфикс като останалите електрически модели на марката — тоест A2 E-Tron. Той ще бъде тясно свързан с Volkswagen ID.3, възможно с предстоящата му обновена версия.

Autocar отбелязва още, че Audi иска да привлече купувачи, които изпитват липса на BMW i3 хечбек, спрян от производство през 2022 г. В същото време BMW също възражда името i3, но за електрически седан в сегмента на Серия 3.

Заради премиум позиционирането на Audi, A2 се очаква да бъде по-скъп от „родствения“ ID.3. Volkswagen предлага базовата версия на ID.3 в Германия за 33 330 евро, което подкрепя очакванията новият A2 E-Tron да струва над 35 000 евро.